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[국회의정저널] 울산시는 관광취약계층의 관광정보 접근성을 높이고 여행 편의를 개선하기 위해 케이티엑스울산역에 조성한 ‘무장애 관광안내센터’를 11월 12일부터 본격 운영한다고 밝혔다.이번 센터는 케이티엑스울산역사 1층에 27㎡ 규모로 조성됐으며 사업비 1억 4900만원이 투입됐다.주요 시설로는 무장애 관광안내창구와 울산 관광 홍보물 전시 공간 등을 갖췄으며 휠체어 5대, 유모차 3대, 경사로 3개 등 관광객의 이동과 시설 이용을 돕기 위한 보조기기도 비치했다.센터에는 관광안내사가 매일 오전 9시부터 오후 6시까지 상주하며 울산의 주요 관광지와 교통편, 관광 편의시설 등 여행에 필요한 정보를 제공한다.특히 장애인과 고령자, 임산부, 영유아 동반 가족 등 관광취약계층에게 이동 여건과 필요에 맞는 관광정보를 안내하고 휠체어와 유모차 등 여행 보조기기도 빌려준다.울산시는 케이티엑스울산역 무장애 관광안내센터 운영을 시작으로 관광정보 접근성을 높이고 관광객의 이동 편의를 개선하기 위한 기반시설 확충에도 속도를 낸다.태화강 열린관광안내센터도 이달 중 준공될 예정으로 관광취약계층을 위한 관광정보 제공과 편의서비스를 확대할 계획이다.또한 휠체어 이용자도 탑승할 수 있는 2층 무장애 시내관광버스를 제작하고 있으며 내년부터 본격 운행할 예정이다.이들 사업은 지난 2024년 문화체육관광부 공모에 선정된 ‘무장애 관광 연계성 강화사업’을 통해 추진되고 있다.울산시는 지난 2024년부터 2026년까지 3년간 총사업비 80억원을 투입해 관광교통환경 개선, 무장애 관광 기반시설 구축, 맞춤형 관광상품 개발·운영, 전문인력 양성 및 인식 개선 등을 추진하고 있다.울산시 관계자는 “케이티엑스울산역 무장애 관광안내센터 운영은 울산을 찾는 모든 관광객이 관광정보를 편리하게 얻고 여행을 시작할 수 있도록 하는 의미 있는 출발점”이라며 “앞으로도 열린관광안내센터와 무장애 시내관광 등 관광정보와 교통, 편의시설을 연계한 기반시설을 지속적으로 확충해 누구나 차별과 불편 없이 울산 관광을 즐길 수 있는 환경을 만들어 나가겠다”고 말했다.
[국회의정저널] 울산시의 선도적인 ‘기업 밀착 행정’이 영남권 대규모 민간투자의 속도를 높이는 핵심 동력으로 주목받고 있다.투자 현장에서 만들어낸 인허가 기간 단축과 부지 적기 공급 등의 실질적 성과가 중앙정부와 주요 투자기업들로부터 ‘지방정부의 모범사례’로 꼽히며 타 지자체로의 확산이 기대된다.울산시는 지난 11월 11일 오후 3시 서울 한국수출입은행에서 이형일 경제부총리가 주재한 ‘영남권 메가프로젝트 이행점검 전담팀’회의에서 주요 투자사업 추진상황과 울산의 선도적인 기업지원 성과를 발표했다고 밝혔다.약 312조 원 규모의 영남권 투자계획 이행상황을 점검하고 신속한 실행 방안을 논의하기 위해 마련된 이 자리에는 관계부처와 영남권 5개 시·도를 비롯해 삼성, 두산, 현대자동차, 엘지, 에스케이, 한화 등 주요 투자기업이 대거 참석했다.이날 회의에서 신민식 경제부시장은 재정경제부의 요청으로 울산시의 메가프로젝트 지원사례를 소개해 참석자들로부터 호평을 받았다.신민식 경제부시장은 울산과 영남권에 투자한 기업들에 감사를 전하며 발표된 투자사업이 계획대로 차질 없이 진행될 수 있도록 시 차원의 전폭적인 지원을 펼치고 있다고 설명했다.특히 이형일 경제부총리는 울산시의 적극적인 메가프로젝트 지원 노력을 높이 평가하며 대규모 민간투자 실행 과정에서 지방정부 역할의 중요성을 강조했다.또한 다른 지방자치단체에서도 울산의 모범적인 지원사례를 적극 본따르기해 기업의 투자 실행을 뒷받침할 것을 당부했다.회의에 참석한 주요 투자기업 대표들 역시 울산시의 행정지원이 사업의 원활한 추진에 큰 도움이 됐다고 입을 모았다.서강현 현대자동차 사장은 “울산 전기차 전용공장 건립 과정에서 울산시의 적극적인 인허가 지원으로 행정절차 소요 기간을 크게 줄일 수 있었다”며 전담공무원의 현장 지원을 모범사례로 꼽고 타 지자체에도 울산 사례의 본따르기를 제안했다.이영탁 에스케이텔레콤 부사장은 울산시와 관계부처의 지원으로 울산 인공지능 데이터센터 사업이 순조롭게 진행되고 있다고 밝혔다.노태문 삼성전자 사장 또한 삼성에스디아이의 울산 차세대 배터리 투자 기반 조성 현황을 소개하며 투자사업의 원활한 추진을 위해 지원을 아끼지 않은 중앙·지방정부에 감사를 표했다.울산시의 지원 성과는 미래이동수단, 차세대 배터리, 인공지능 데이터센터 등 주요 메가프로젝트의 추진 기반으로 이어지고 있다.현대자동차의 미래이동수단 전환 투자와 관련해, 울산시는 전기차 전용공장 지원 과정에서 구축한 협력체계를 바탕으로 수소연료전지공장 건립과 기존 공장 재건축 등 후속 사업까지 원활하게 추진되도록 지원을 이어가고 있다.삼성에스디아이는 울산시의 적극적인 행정지원에 힘입어 올해 6월 하이테크밸리 일반산업단지 3공구 조성사업을 완료하고 차세대 배터리 투자를 위한 사업부지를 선제적으로 확보했다.이를 통해 대규모 후속 투자를 추진할 수 있는 기반을 마련했으며 울산시는 기업 계획에 맞춰 필요한 지원을 지속할 예정이다.에스케이텔레콤의 인공지능 데이터센터 구축사업 역시 기업의 단계별 투자계획에 맞춘 종합적인 행정지원과 제도 개선을 통해 안정적인 추진을 뒷받침하고 있다.이 같은 성과의 중심에는 ‘기업지원 전담관’ 제도가 있다.전담공무원이 담당 기업 현장을 수시로 찾아 당면 현안과 필요 행정절차를 파악하고 관계부서 및 기관과 직접 협의하며 해결방안을 찾는 방식이다.여러 부서와 기관에 나뉜 업무를 기업 투자 일정에 맞춰 단일 창구에서 조정함으로써 투자 불확실성과 행정부담을 획기적으로 줄이고 있다.신민식 경제부시장은 전담공무원의 업무범위와 복무 등 제도 운영에 필요한 행정기준을 정비해 왔다고 설명했다.또한 다른 지방정부에서도 이 제도를 적극 활용할 수 있도록 울산의 운영 경험과 지원사례를 공유하겠다는 뜻을 밝혔다.아울러 각 지자체의 사업과 정부 지원정책을 연계해, 앵커기업이 실제 투자하는 지역에 실질적인 혜택이 돌아갈 수 있도록 재정경제부의 각별한 관심과 지원을 건의했다.이에 정부는 기업의 투자, 지방정부의 신속한 행정지원, 중앙정부의 제도적 지원이 연계되는 협력체계의 중요성을 거듭 강조하며 투자 지연요인을 지속 점검하고 지자체와 기업이 제기한 건의사항을 관계부처와 적극 검토해 나가기로 했다.울산시는 앞으로도 기업지원 전담관을 중심으로 투자 초기부터 준공까지 현장 밀착 지원을 강화해 주요 메가프로젝트의 적기 준공과 정상 가동을 뒷받침할 계획이다.이를 통해 후속 투자를 촉진하고 미래산업 경쟁력을 높여 영남권 첨단산업의 성장을 최전선에서 선도해 나간다는 방침이다.
[국회의정저널] 울산시가 공정하고 청렴한 시정 운영과 노동이 존중받는 도시 조성을 위해 감사·노동 분야 전문가를 임용한다.울산시는 10월 14일자로 감사관에 장종근, 노동특보에 김진석을 각각 임용한다고 밝혔다.신임 장종근 감사관은 경찰대에서 행정학을 전공하고 동국대학교에서 행정학 석사학위를 취득했으며 30여 년간 경찰공무원으로 재직한 감사·수사 분야 전문가다.울산경찰청 청문감사인권담당관과 형사과장, 청문감사담당관, 울주경찰서장 등을 역임하며 감사, 감찰, 부패방지 등 다양한 분야에서 실무 경험을 쌓았다.이후 부산경찰청 영도경찰서장으로 근무하며 범죄예방과 수사 업무를 총괄했다.특히 울산에서 장기간 근무해 지역에 대한 이해도가 높다는 평가를 받고 있다.신임 김진석 노동특보는 민주노총과 진보당에서 오랜 기간 지역 노동자의 권익 보호와 상생하는 노사문화 정착을 위해 힘써 온 노동 분야 전문가다.노동 현장에 대한 경험과 전문성을 바탕으로 안정적인 노사관계를 형성하고 노동계의 다양한 행정 수요에 대응할 것으로 기대된다.울산시 관계자는 “이번 인사는 공정하고 투명한 시정 운영과 노동이 존중받는 울산을 뒷받침할 전문성과 현장 경험을 최우선으로 고려한 결과”며 “오랜 기간 각 분야에서 쌓아 온 전문성을 바탕으로 청렴한 공직사회와 노동 존중 문화를 조성하고 시민이 신뢰할 수 있는 책임행정을 강화해 나갈 것으로 기대한다”고 말했다.
by 편집국[국회의정저널] 울산시는 10월 14일 오후 2시 시청 본관 2층 대강당에서 현업업무종사자 300여명을 대상으로 ‘2026년 하반기 현업업무종사자 정기교육’을 실시한다고 밝혔다.이번 교육은 현업업무종사자의 안전보건 의식을 높이고 작업 현장에서 발생할 수 있는 산업재해와 건강장해를 예방하기 위해 마련됐다.교육은 울산시 소속 안전관리자와 보건관리자가 강사로 나서 △작업공정의 유해·위험과 안전관리 △근골격계질환 예방 및 유해요인 관리를 주제로 진행한다.‘작업공정의 유해·위험과 안전관리’에서는 작업 공정별 주요 유해·위험요인을 살펴보고 작업 중 발생할 수 있는 사고 유형과 예방수칙, 현장에서 실천해야 할 안전관리 방안 등을 안내한다.‘근골격계질환 예방 및 유해요인 관리’에서는 올해 실시한 울산시 근골격계부담작업 유해요인조사 결과를 공유한다.또한 미화·조리·초화관리 등 주요 작업공정에서 확인된 반복 작업과 부적절한 작업 자세 등 신체 부담요인과 개선방안을 중점적으로 설명한다.이밖에 작업 요인으로 발생할 수 있는 주요 근골격계질환의 원인과 증상을 알기 쉽게 설명하고 초기 증상 관리와 올바른 작업 자세, 작업환경 개선 등 현장에서 실천할 수 있는 예방 방법도 안내한다.울산시 관계자는 “이번 교육이 현업업무종사자들이 작업 현장의 유해·위험요인을 이해하고 스스로 건강과 안전을 지킬 수 있는 계기가 되길 바란다”며 “앞으로도 현장 중심의 교육을 통해 산업재해 예방과 근로자 건강 보호에 최선을 다하겠다”고 말했다.
by 편집국[국회의정저널] 울산시가 시민 중심의 시내버스 노선개편을 위해 실시하고 있는 시민 의견청취의 중간 결과를 공개했다.이번 의견청취는 시내버스 이용 현황과 불편사항, 노선 신설 및 복원, 배차시간 개선 등 시민들의 다양한 의견을 수렴하기 위해 마련됐다.지난 8월 26일부터 오는 10월 31일까지 온·오프라인 진행중이며 9월 말 기준 온라인 8485명, 오프라인 963명 등 총 9448명의 시민이 참여한 것으로 집계됐다.시민 절반 이상 주 5회 이상 버스 이용 출퇴근·통학 등 일상 이동수단 참여자의 연령대는 30대가 19.9%로 가장 많았으며 50대 18.1%, 20대 17.4%, 40대 17.2% 순으로 나타났다.시내버스 이용 빈도는 주 5회 이상이 55.5%로 가장 많았으며 주 3~4회 이용자도 22.4%를 차지했다.이용 목적은 출퇴근·통학이 32.8%로 가장 높았고 업무 등 22.1%, 여가·모임 18.4%, 병원 진료 15.3%, 시장·마트 이용 11.4% 순이었다.이는 시내버스가 시민들의 출퇴근과 통학뿐 아니라 의료·생활·여가 등 다양한 일상생활에 활용되고 있음을 보여준다.배차시간 단축 요구 51.1% 운행 편의 개선 필요 노선 조정 관련 응답 8432건 가운데 배차시간 단축 요구가 4313건으로 가장 많았다.이어 노선변경 2478건, 노선조정 및 단축 1641건 순으로 나타났다.주로 이용하는 시내버스는 213번, 124번, 134번, 115번, 114번 순으로 조사됐다.울산시는 배차시간 단축 요구가 높게 나타난 만큼 노선별 이용수요와 운행여건 등을 종합적으로 분석해 증차 필요성 및 배차시간 개선방안을 검토할 계획이다.폐지 노선 복원 요구 구 307번·123번·127번 순 과거 운행하다 폐지된 노선의 복원을 요구하는 의견도 다수 접수됐다.구 307번 노선의 복원 요구가 535명으로 가장 많았으며 구 123번 264명, 구 127번 184명, 구 106번 118명, 구 1703번 107명 순으로 나타났다.이 가운데 복원 요구가 많았던 구 307번과 구 123번은 지난 10월 3일부터 운행을 재개했다.나머지 노선에 대해서도 과거 이용수요와 현재 교통여건, 기존 노선과의 연계성 등을 종합적으로 검토해 복원 필요성을 판단할 계획이다.서사~구영·굴화·신복, 서사~삼산 등 신규 이동수요 확인 신규 노선 신설과 관련해서는 서사지역을 출발해 구영·굴화·신복 등으로 이동하는 구간에 대한 요구가 928명으로 가장 많았다.이어 서사~삼산 156명, 옥현3단지~삼산 43명, 성안~삼산 35명, 무거~삼산 33명 등의 순으로 조사됐다.특히 서사~삼산, 성안~삼산을 연결하는 이동수요가 확인되는 등 지역 간 이동 편의 개선에 대한 시민들의 요구가 나타났다.울산시는 시민들이 제안한 출발지와 도착지별 이동수요를 분석하고 기존 노선과의 중복 여부 및 환승 편의 등을 고려해 신규 노선 도입과 운행경로 조정 가능성을 검토할 계획이다.출퇴근 시간대 혼잡 완화 및 버스 운행 개선 요구도 제기 이 밖에도 시민들의 실제 이용 불편을 해소하기 위한 다양한 의견이 접수됐다.주요 의견으로는 1452번·1715번 등 좌석버스의 입석 허용과 114번· 723번·1421번 등 혼잡노선의 과밀 해소, 출퇴근 시간대 온산공단 방면 버스 배차 확대, 유사 노선 버스의 연속 도착 문제 개선 등이 제시됐다.울산시는 출퇴근 시간대 이용수요와 노선별 혼잡도, 버스 운행 현황 등을 종합적으로 분석하고 안전성과 운행여건 등을 고려해 배차 조정 및 운행 효율화 방안을 검토할 계획이다.시민 의견 반영한 노선개편 추진 내년 하반기 시행 목표 울산시는 오는 10월 31일까지 시민 의견청취를 계속해서 진행한 후 11월 중 최종 결과를 공개할 예정이다.수렴된 시민 의견은 오는 11월부터 내년 6월까지 추진하는 시내버스 노선개편 용역의 기초자료로 활용된다.울산시는 노선개편안을 내년 1월부터 4월까지 마련하고 5월 주민설명회 등을 통해 추가 의견을 수렴한 뒤 6월 보완을 거쳐 하반기 노선개편을 시행할 계획이다.울산시 관계자는 “이번 의견청취를 통해 시민들이 실제 버스를 이용하면서 겪는 불편과 개선 요구를 구체적으로 확인할 수 있었다”며 “시민 의견을 면밀히 분석하고 이용수요와 운행여건 등을 종합적으로 검토해 시민들이 체감할 수 있는 노선개편안을 마련하겠다”고 말했다.
by 편집국[국회의정저널] 울산시립미술관은 10월 15일부터 11월 11일까지 4주간 관람객을 대상으로 ‘2026 하반기 이용자 만족도 조사’를 실시한다고 밝혔다.이번 조사는 전시, 시설, 서비스 등 미술관 운영 전반에 대한 만족도와 개선 수요를 파악해 서비스 품질 향상과 효율적인 운영 개선의 기초 자료로 활용하기 위해 추진된다.미술관 지하 1층과 2층에 마련된 안내창구에서 종이 설문지로 직접 참여하거나, 울산시립미술관 누리집, 누리소통망을 통해 간편하게 의견을 남길 수 있다.조사 항목은 총 26개 문항으로 △이용 현황 및 선호도 등 기본정보 △전시 및 정보제공 만족도 △전체 만족도와 기타 의견으로 구성됐다.특히 이번 하반기 조사에는 체류시간 항목이 새롭게 추가됐다.이는 울산시립미술관을 찾은 관람객의 체류시간 조사 결과를 바탕으로 공간 이용, 전시 몰입도 등을 종합적으로 검토해 시민이 더 오래 머물고 싶은 미술관 환경 조성에 활용할 계획이다.울산시립미술관은 만족도 조사를 단순한 의견 수렴에 그치지 않고 실제 운영 개선에 꾸준히 반영하고 있다.올해 상반기 만족도 조사에서 시민들이 관람하고 싶은 전시 1순위로 거장 및 명화전을 선택해, 이에 따라 내년 특별전으로 국내외 명작전을 기획하고 있다.울산시립미술관 관계자는 “이용자 만족도 조사는 시민의 목소리를 직접 듣고 미술관 운영에 반영하는 중요한 과정”이라며 “앞으로도 시민이 편리하게 이용하고 전시를 충분히 즐기며 오래 머물 수 있는 시민 중심의 미술관이 되도록 노력하겠다”고 말했다.
by 편집국[국회의정저널] 울산도서관은 10월 31일 토요일 오후 2시 도서관 1층 대강당에서 어린이 독서 장려 뮤지컬 ‘이야기 구출 대작전’을 개최한다고 밝혔다.이번 공연은 어린이들이 독서의 중요성과 상상하는 즐거움을 자연스럽게 느낄 수 있도록 기획됐다.공연 참여 신청은 10월 16일 오후 5시부터 울산도서관 누리집을 통해 가능하며 선착순으로 총 280명을 모집한다.어린이 독서 장려 뮤지컬 ‘이야기 구출 대작전’은 태블릿으로 동화를 빠르게 접하던 주인공이 동화 속 친구들과 함께 뒤엉킨 이야기를 바로잡아 가는 과정을 담고 있다.어린이들에게 독서의 즐거움과 이야기의 소중함을 전달하는 내용으로 진행된다.특히 이번 공연은 어린이 눈높이에 맞춘 흥미로운 이야기 전개와 친근한 무대 구성을 통해 책 읽기의 의미를 쉽고 재미있게 풀어내며 가족이 함께 즐길 수 있는 문화 행사로 운영될 예정이다.울산도서관 관계자는 “디지털 기기에 익숙한 어린이들이 이번 공연을 통해 책이 주는 상상력과 읽는 즐거움을 새롭게 느끼는 계기가 되길 기대한다”며 “앞으로도 시민들이 독서 문화를 친숙하게 접할 수 있는 다양한 프로그램을 마련해 나가겠다”고 말했다.공연에 대한 자세한 사항은 울산도서관 누리집 또는 울산도서관 자료정책과로 문의하면 된다.
by 편집국[국회의정저널] 울산시는 10월 14일 오전 10시 울산시청 4층 국제회의실에서 ‘자치구 조정교부금 제도개선 토론회’를 개최한다고 밝혔다.4개 자치구 예산부서장을 비롯해 외부전문가, 연구진, 시 관계자 등 10여명이 참석해 조정교부금 제도와 시·자치구 재정지원 체계 전반에 대해 의견을 나누며 합리적인 개선방안을 논의한다.이번 토론회는 울산연구원이 수행 중인 자치구 조정교부금 제도개선 연구용역의 일환으로 지난 10월 1일 열린 중간보고회에 이어 그간의 연구·분석 결과를 자치구와 공유하고 재정운용을 담당하는 예산부서장의 의견을 직접 청취하기 위해 마련됐다.조정교부금은 광역시가 보통세 수입의 일정 비율을 재원으로 마련해 자치구 간 재정력 격차를 조정하는 제도다.울산은 조례에 따라 시 보통세의 20%를 조정교부금 재원으로 편성하고 있다.광역시별 교부율은 올해 기준 울산이 20%로 가장 낮고 광주 23.9%, 부산과 대전 각각 23%, 인천 22.3%, 대구 22.29%다.반면 조정교부금을 통한 자치구의 재정부족액 보전 수준은 다른 광역시보다 높은 것으로 분석됐다.자치구의 재정부족액을 일반조정교부금으로 얼마나 충당하는지를 나타내는 울산의 조정률은 2025년도 결산 기준 67%였다.대전 64.1%, 광주 62.1%, 부산 57.5%, 인천 54.9%, 대구 46.8%보다 높아 6대 광역시 가운데 가장 높았다.이날 토론회의 주요 논의사항은 △조정교부금 교부율 조정에 따른 시·자치구 재정영향 △시 중장기 투자수요와 재정분담 방향 △특별조정교부금 운영 개선 △시·자치구 재정운용 개선방안 등이다.울산시는 농소~강동 간 도로개설, 옥동 군부대 이전, 농수산물도매시장 시설현대화, 도시철도 1호선, 울산의료원 건립 등 대규모 현안사업 추진으로 중장기 재정수요가 증가하고 있어 향후 재정운용에 상당한 부담이 예상된다.특히 조정교부금 교부율 인상 시 1%p 연간 약 145억원의 추가 재정부담이 발생하는 만큼, 주요 현안사업의 안정적 추진과 시·자치구 간 합리적인 재원배분 방안에 대해서도 논의할 예정이다.또한 자치구 재원 확대에 따른 기존 시비보조사업의 재정분담 방향과 특별조정교부금의 효율적인 운영방안에 대해서도 의견을 나눈다.아울러 시·자치구의 주요 투자사업과 국내외 사례를 바탕으로 대규모 시설투자가 지방재정에 미치는 영향과 지속가능한 재정운용 방안도 검토한다.울산시 관계자는 “이번 토론회는 전문가뿐만 아니라 자치구의 재정을 직접 담당하는 예산부서장의 현장 의견을 폭넓게 듣는 데 의미가 있다”며 “제시된 다양한 의견을 연구용역에 충실히 반영해 시와 자치구가 상생할 수 있는 합리적인 조정교부금 제도 개선방안을 마련하겠다”고 말했다.또한 이번 연구용역의 책임자인 이경우 울산공공투자센터장은 “한정된 재원을 효율적으로 활용하기 위해 시민 생활과 직결되는 필수 기반시설에 대한 투자를 우선하고 특별조정교부금의 효율적 운영과 자치구 대규모 투자사업의 재정건전성 확보가 필요하다”고 말했다.울산시는 중간보고회와 이번 토론회에서 제시된 의견을 바탕으로 관련 분석을 보완해 최종 개선방안을 마련할 계획이다.
by 편집국[국회의정저널] 서울주소방서는 교통사고 현장에서 신속하고 안전한 인명구조와 현장 대응능력 강화를 위해 10월 14일과 15일 양일간 울주군 웅촌면 소재 울산종합폐차장에서 교통사고 대응 특별인명구조훈련을 실시한다고 밝혔다.이번 특별인명구조훈련은 서울주소방서 구조대원 10여명이 참가한 가운데 진행된다.실제 교통사고 발생 시 사고 특성에 맞는 구조기법을 숙달하고 신속하며 안전한 인명구조 역량을 강화해, 구조대원들의 전문성과 현장 대응능력을 높이는 데 중점을 둔다.주요 훈련 내용은 △교통사고 유형 및 현장 특성을 고려한 구조훈련 △사고 현장에서의 신속한 인명구조 절차 숙달 △유압장비 등 각종 구조장비 활용 능력 강화 △현장 상황에 따른 체계적인 대응 훈련 등이다.서울주소방서 관계자는 “교통사고 현장은 차량 파손과 추가 사고 위험 등 다양한 변수가 존재하는 만큼 구조대원들의 반복적인 훈련을 통해 구조기법과 장비 활용 능력을 숙달하는 것이 중요하다”며 “앞으로도 실전 중심의 훈련을 통해 시민의 소중한 생명을 보호하고 인명피해 최소화에 최선을 다하겠다”고 말했다.
by 편집국[국회의정저널] 울산 북부소방서는 14일 오전 10시 북부소방서 1층 대강당에서 신임 의용소방대원 18명에 대한 임명장 수여식을 개최한다고 밝혔다.이날 행사에는 소방공무원과 의용소방대원 등 40여명이 참석해 신규 대원들의 임명을 축하하고 지역 안전을 위한 역할과 책임을 공유한다.신임 의용소방대원들은 앞으로 화재·구조·구급 등 각종 재난 현장의 보조 활동을 비롯해 화재 예방 홍보, 생활안전 활동 등 지역사회의 안전을 지키는 다양한 역할을 수행하게 된다.북부소방서는 대원들의 현장 대응 능력을 높이기 위해 매월 교육과 훈련을 실시하고 의용소방대의 전문성과 재난 대응 역량을 강화해 나갈 계획이다.북부소방서 관계자는 “의용소방대는 재난 현장에서 중요한 역할을 하는 소방의 협력 조직”이라며 “신규 대원들도 사명감과 봉사정신을 갖고 지역사회 안전을 위해 적극적으로 활동해 주길 바란다”고 말했다.한편 북부소방서 의용소방대는 현재 11개 대 248명으로 구성돼 있으며 북구 지역에서 화재 예방과 재난 대응 등 지역 안전 지킴이 역할을 충실히 수행하고 있다.
by 편집국[국회의정저널] 울산 남울주소방서 여성의용소방대 온양지역대가 10월 13일부터 11월 30일까지 산림인접마을 주민 등 총 162세대를 대상으로 직접 방문해 소화기 및 안전멀티탭 보급 활동에 나선다고 밝혔다.화재취약계층의 안전한 주거환경 조성과 화재예방을 위해 보급 활동과 더불어 소화기 사용법 및 화재 발생 시 대처 요령 등 맞춤형 소방 안전교육도 함께 실시한다.이번 소화기 보급은 한국수력원자력(주) 세울원자력본부의 지원으로 마련됐으며 화재 발생 시 초기 대응 능력이 상대적으로 부족한 화재취약계층의 안전을 확보하고 지역사회의 화재 피해를 최소화하기 위해 추진된다.남울주소방서 관계자는 “이번 소화기 보급이 화재취약계층의 초기 화재대응 능력을 높이고 안전한 주거환경을 조성하는데 도움이 되길 바라며 앞으로도 주민의 생명과 재산을 보호하기 위한 화재예방 활동을 지속적으로 추진하겠다”고 말했다.
by 편집국[국회의정저널] 울산시는 시민들이 보다 편리하고 안전하게 시내버스를 이용할 수 있도록 오는 10월 31일부터 12개 노선, 100대를 대상으로 ‘현금 결제 없는 시내버스’를 시범운영한다고 밝혔다.이번 시범운영은 교통카드 중심으로 변화하는 대중교통 이용환경에 맞춰 현금 요금함 운영에 따른 비효율을 줄이고 운수종사자가 운전에 더욱 집중할 수 있는 환경을 조성하기 위해 추진된다.그동안 시내버스 현금 이용은 지속적으로 감소해 왔으나, 현금요금함 유지와 수입금 수거 정산에는 연간 약 3억 4000만원의 비용이 발생하고 있다.또 현금을 투입하거나 거스름돈을 주고받는 과정에서 승차가 지연되고 운수종사자의 주의가 분산되는 등 안전운행에 대한 우려도 제기돼 왔다.이에 울산시는 일부 노선을 대상으로 ‘현금 결제 없는 시내버스’ 시범운영을 시작하고 충분한 안내와 계도기간을 거쳐 시민들이 새로운 요금 납부방식에 적응할 수 있도록 할 계획이다.시범운영 대상은 울산역을 오가는 리무진버스 5개 노선과 7개 운송사별 주요 노선 각 1개씩을 포함한 총 12개 노선으로 권역별 이용 여건과 현금 이용률 등을 고려해 선정했다.시범 운영 노선은 △5001번 △5002번 △5003번 △5004번 △5005번 △713번 △432번 △124번 △1421번 △1733번 △741번 △725번이다.대상 차량에는 안내문과 식별표시를 부착해 시민들이 탑승 전에 시범운영 버스임을 쉽게 확인할 수 있도록 한다.시범운영 초기인 오는 10월 31일부터 11월 30일까지는 계도기간을 운영한다.이 기간에는 현금요금함을 유지하면서 교통카드 사용과 계좌이체 방법을 집중 안내한다.계도기간이 끝난 뒤에는 현금요금함을 철거해 교통카드와 계좌이체를 통한 요금 납부로 전환할 계획이다.전환 후에는 교통카드를 미처 준비하지 못한 경우 먼저 안전하게 탑승한 뒤 차량에 비치된 계좌이체 안내카드를 받아, 안내된 계좌로 요금을 납부하면 된다.특히 교통카드가 없다는 이유로 승차를 거부하거나 하차를 요구하는 일이 없도록 운수종사자 사전교육을 실시한다.어르신 등 이용방법이 익숙하지 않은 승객에게는 납부방법을 친절하게 안내하고 승객 안내와 안내카드 전달은 정차 중에 실시해 안전운행에도 힘쓸 방침이다.시민 혼선을 줄이기 위한 홍보도 함께 추진한다.울산시 누리집과 공식 사회관계망서비스, 공공 전광판 등 다양한 매체를 활용해 시행 내용을 알리고 버스 내부와 주요 정류장에 안내문을 부착한다.또한 버스 안내 방송과 읍면동 행정복지센터 홍보물 비치 등을 통해 시민들이 일상에서 이용 방법을 충분히 접할 수 있도록 할 계획이다.울산시는 오는 12월 말까지 시범운영을 진행하면서 현금 이용 수요와 계좌이체 이용현황, 시민 불편사항, 운수종사자와 운송업체의 의견 등을 종합적으로 분석해 운영방식을 보완한다.이를 바탕으로 내년 1월부터 3월까지 시내버스 전 노선으로 확대하고 4월부터는 지선 마을 마실버스를 포함한 관내 전체 노선에 시행하는 것을 목표로 준비할 계획이다.김창현 교통국장은 “이번 시범운영은 시민들이 교통카드의 할인 환승 혜택도 누리면서 더 간편하게 승차하고 운수종사자는 운전에 더욱 집중할 수 있는 환경을 만들기 위한 것”이라며 “교통카드가 없는 시민도 불편 없이 버스를 이용할 수 있도록 충분히 안내하고 현장의 작은 불편까지 세심하게 살펴 단계적으로 개선해 나가겠다”고 말했다.
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