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[국회의정저널] 광주광역시는 28일 투자유치 전문 인력의 체계적 양성을 위한 ‘사내대학 프로그램’첫 강의를 시작으로 실무역량 강화교육에 본격 착수했다.‘사내대학’은 실·국 또는 부서 단위에서 필요한 직무 교육을 자율적으로 기획·운영하는 내부 교육 프로그램이다.실무 중심의 역량 강화와 조직 간 협업 확대를 목표로 추진되고 있다.이날 무등홀에서 열린 첫 강의는 법무법인 세종 김영근 변호사가 맡아 ‘투자유치 협약 및 법률 리스크 대응 전략’을 주제로 진행됐다.김 변호사는 투자유치 과정에서 발생할 수 있는 법률적 위험 요소를 중심으로 △투자기업 재무 검증 방법 △유령회사 판별 및 외국기업 실체 확인 △투자협약서 핵심 조항 및 법적 구속력 여부 △사기·분쟁 발생 때 형사·행정 대응 절차 등을 실제 사례 중심으로 설명했다.특히 투자 사기나 미이행 사례를 소개하며 사전 검증과 협약 단계에서의 법적 장치 마련의 중요성을 강조해 참석자들의 호응을 얻었다.광주시는 이번 교육을 통해 투자유치 과정에서의 법률적 손실 우려를 사전에 차단하고 실무 공무원의 대응 역량을 한층 강화될 것으로 기대하고 있다.사내대학 프로그램은 이번 1회차 교육을 시작으로 5월부터 6월까지 △대기업 유치 협상 전략 △기업 투자결정 구조 및 입지 선택 전략 △투자유치 메시지 및 언론 대응 전략 등 전문 강의를 이어갈 예정이다.김남천 투자산단과장은 “투자유치는 단순한 기업 유치를 넘어 도시의 미래 산업 경쟁력을 좌우하는 핵심 전략”이라며 “이번 사내대학을 통해 실무 중심의 전문성을 강화하고 대기업과 선도기업 유치를 위한 대응 역량을 지속적으로 높여 나가겠다”고 말했다.광주시는 앞으로도 실무 중심 교육을 확대해 투자유치 전문 인력을 체계적으로 양성하고 인공지능·미래모빌리티·첨단산업 등 전략산업 분야 투자유치 성과로 이어 나갈 계획이다.
[국회의정저널] 광주 도심 전역을 대상으로한 대규모 자율주행 실도로 실증이 본격화된다.특정 노선이 아닌 도시 전체의 일상적인 주행 환경에서 자율주행 안전성을 검증하는 시도는 전국에서 이번이 처음이다.광주광역시는 국토교통부가 추진하는 대한민국 최초의 ‘자율주행 실증도시’ 구현을 위한 민간 참여 기업으로 현대자동차, 오토노머스에이투지, 라이드플럭스 등 3개사를 최종 선정했다고 밝혔다.이번 사업은 광주 전역을 하나의 거대한 자율주행 지능 학습망이자 실증무대로 활용하는 혁신 프로젝트다.차량이 도로 위에서 접하는 모든 주행 정보를 실시 간으로 수집하고 학습하는 체계를 구축함으로써, 기존의 소규모 특정 노선 중심 실증에서 벗어나 실제 도시 환경에서의 안전성을 포괄적으로 검증하게 된다.광주시는 이번 공모를 통해 완성차 제조 역량과 자율주행 소프트웨어 기술력을 고루 갖춘 기업들을 파트너로 맞이해 실증동력을 확보했다.현대자동차는 레벨2 와 레벨4를 동시 개발하고 있으며 포티투닷의 자율주행 소프트웨어 플랫폼인 ‘아트리아’를 빠르게 고도화해 국내외 판매차량에 탑재를 목표로 하고 있다.오토노머스에이투지는 운전석 없는 자율주행셔틀의 제작 역량을 갖췄으며 국내에서 가장 많은 자율주행 서비스 경험을 바탕으로 운수사업자와 협력해 대중교통의 자율주행 전환을 이끈다.라이드플럭스는 국내 최초 무인 자율주행차 실증을 진행하고 있으며 고속도로 유상 화물운송도 최초로 허가받아 다양한 분야에서 자율주행 기술을 선도하고 있다.화물운송 : 서울 동남권 물류단지~롯데택배 진천메가허브터미널 광주시는 기술실증의 안전성 등을 최우선으로 고려해 초기에는 교통량이 상대적으로 적은 도심 외곽 지역과 공공기관 주변에서 시작해 점진적으로 주거 밀집 지역과 주요 상업 지구로 범위를 단계적으로 확대할 방침이다.이를 위해 광주시는 5개 자치구와 경찰, 소방, 한국도로교통공단, 시민안전단체 등이 참여하는 ‘지역 상생협의체’를 가동한다.협의체는 자율주행차 운행에 따른 도로 교통 체계 정비와 함께 신기술 도입에 따른 시민 수용성을 높이는 역할을 수행한다.이번 실증사업은 단순한 기술 테스트를 넘어 광주의 미래 먹거리 산업인 ‘미래차 산업혁신 클러스터’조성과도 직결된다.자율주행 기업들이 광주에 실증 거점을 마련 함에 따라 관련 부품 기업들의 동반 성장과 신규 일자리 창출 등 경제적 파급 효과도 기대된다.광주시는 ‘개발-실증-생산-인증’ 으로 이어지는 원스톱 지원 체계를 구축해 세계적 모빌리티 기업들이 모여드는 ‘미래차 허브’로 도약하겠다는 포부다.강기정 광주시장은 “대한민국 첫 자율주행 실증도시 선정은 그동안 광주시가 축적해온 인공지능 역량과 미래차 산업에 대한 의지를 인정받은 결과”며 “현대자동차 등 역량 있는 기업들과 힘을 모아 인공지능 모빌리티 선도도시를 만들어 나가겠다”고 말했다.
[국회의정저널] 울산박물관은 2021년 신축년을 맞아 테마전시 ‘2021 신축년 힘찬 새해, 행복하소~’를 2월 9일부터 4월 말까지 2층 역사실 내에서 개최한다고 밝혔다. 십이지의 두 번째 동물인 소는 우리나라의 농경 생활과 밀접한 관계를 가지며 한 식구처럼 생각되었던 동물이다. 전시에서는 소의 힘을 이용해 농사를 짓는 도구인 쟁기와 써래 등을 통해 전통 사회에서 소의 모습과 소의 여러 부위를 활용한 도구들을 전시해 소의 의미와 활용에 대해 살펴본다. 과거 남한지역에서 손꼽았던 울산 우시장에 대해 소개해 시민들이 울산 지역의 역사에 대해서도 알 수 있도록 했다. 또한, 2월 19일 오후 2시 박물관 2층 강당에서는 테마전시와 연계한 제1회 울산박물관 ‘열린 역사문화 강좌’가 개최된다. 천진기 전 국립민속박물관장을 초청해 ‘신축년 새해 소띠 이야기’를 통해 전통 사회에서 소가 가지는 의미와 민속 등에 대해 알아보는 시간을 갖는다. 코로나 19 확산 방지를 위해 강좌의 참석 인원은 50명으로 제한되며 2월 9일 오전 9시부터 울산광역시 공공시설예약서비스에서 25명을 모집하며 행사 당일 박물관 1층 안내데스크에서 25명을 모집한다. 신형석 울산박물관장은 “소는 성질이 유순하고 참을성이 많은 동물로 이러한 소의 특성과 같이 소띠의 해는 여유가 있고 평화로운 시기로 여겨졌다”며 “올 한해 박물관을 찾는 모든 분들이 여유 있고 평화로운 한 해가 되시길 바란다”고 말했다.
by 편집국[국회의정저널] 울산시 보건환경연구원이 설 명절을 앞두고 관내 유통 제수용·선물용 가공식품과 농수산물에 대한 안전성 검사를 실시한 결과 ‘모두 적합’한 것으로 나타났다. 이번 검사는 지난 1월 21일부터 2월 4일까지 관내 전통시장, 백화점·대형마트, 도매시장 등에서 유통되는 제수용·선물용 가공식품과 농수산물을 대상으로 진행됐다. 검사 품목은 사과, 배, 딸기, 조기, 명태 등 농수산물과 식용유지, 어묵, 두부, 떡류, 밀가루, 주류, 건강기능식품 등 가공식품 171건으로 대장균군, 살모넬라 등의 미생물 오염여부, 잔류농약, 중금속, 보존료, 타르색소 등 유해물질 및 기준규격 검사를 실시했다. 검사 결과, 모두 기준 규격에 적합한 것으로 나타나 안전성에 문제가 없는 것으로 확인됐다. 연구원 관계자는 “시민들이 안심하고 식품을 구매할 수 있도록 성수식품 안전성 검사를 선제적·집중적으로 실시하고 있다”며 “이번 검사 결과로 울산 관내에서 유통되는 식품에 대한 안전성이 확보된 만큼 차례상 먹을거리에 대해 안심해도 된다”고 말했다.
by 편집국[국회의정저널] 울산도서관은 2021년 ‘책읽는 울산, 올해의 책’ 후보도서 선정추진단을 구성해 올해의 책 선정을 추진한다. ‘책읽는 울산, 올해의 책’ 사업은 울산시 관내 공공도서관이 함께하는 ‘한 도시 한 책 읽기 사업’으로 시민과 공공도서관 사서가 추천한 후보 도서 중에서 올해의 책을 선정, 시민이 함께 읽고 토론할 수 있도록 다양한 독서문화행사를 진행하는 사업이다. ‘후보도서 선정추진단’은 사서추진단 20명과 시민추진단 30명 등 총 50명으로 구성됐다. 사서추진단은 구·군 및 교육청, 공공도서관의 추천 사서 시민추진단은 구·군 및 교육청, 공공도서관의 추천 시민과 지난 1월 5일~ 24일 공모 시민로 구성됐다. 선정 절차는 사서추진단이 추천한 후보도서에서 어린이, 청소년, 성인 등 3개 분야별 10권씩 총 30권을 1차 후보도서로 시민추진단이 분야별 5권씩 총 15권을 2차 후보도서를 선정한다. 이어 시민들의 선호도조사 등을 거쳐 ‘선정추진위원회’에서 분야별 1권씩을 오는 5월까지 최종 선정한다. 울산도서관 관계자는 “시민이 읽고 공감할 수 있는 올해의 책을 선정하는데 노력하겠다”고 말했다.
by 편집국[국회의정저널] 울산시 글로벌센터에서는 울산 지역에 거주하는 원어민교사, 결혼이민자, 외국인 주민 등을 대상으로 ‘한국어교실’을 운영한다고 밝혔다. 상반기의 경우 3월 2일부터 6월 25일까지 코로나19 확산 방지를 위해 온라인 원격수업으로 실시하고 하반기는 대면수업으로 진행할 계획이나 상황에 따라 탄력적으로 운영할 예정이다. 신청은 2월 15일부터 2월 24일까지 전자우편, 팩스, 방문 접수 등의 방법으로 접수하면 된다. 교육은 수준별로 초급반과 중급반으로 나누어 매주 월요일과 격주 목요일 실시하며 오후 6시 30분부터 오후 8시 20분까지 진행된다. 교육내용은 초급과정은 한글 공부, 소개하기, 주문하기, 길 물어보기, 전화번호 말하기, 자기 계획 말하기 쇼핑하기 등으로 구성되어 있다. 중급과정은 일상생활 이야기하기, 협상하기, 금지 말하기, 제안하기, 이유 설명하기 등으로 이루어져 있다. 울산시 관계자는 “지역에 거주하고 있는 원어민교사, 결혼이민자, 외국인 주민 등을 대상으로 실생활에 접목시킨 한국어 교육을 실시해 한국생활 안정적 정착에 도움이 되도록 노력하겠다”고 밝혔다.
by 편집국[국회의정저널] 울산시는 2월 8일 오후 2시 동천체육관 내 시 자원봉사센터 앞 광장에서 코로나19 장기화로 어려움을 겪고 있는 취약계층의 따뜻한 설명절 나기를 위한 ‘명절음식 전달식’을 개최한다. 현대자동차(주) 울산공장이 후원하고 (사)울산광역시자원봉사센터가 주관하는 이번 행사에는 송철호 울산시장과 후원사인 현대자동차 울산공장 상무, 노조 대표, 현대자동차 평일 봉사단, 물품 배부기관 관계자 등 30여명이 참석한다. 특히 이번 행사는 코로나19로 힘든 시기를 보내고 있는 지역 취약계층이 소외되지 않고 따뜻하고 건강한 설 명절을 보내는 데 도움이 되기를 희망하며 명절음식 꾸러미를 준비했다. 명절음식 꾸러미는 떡국떡, 한우 국거리, 김, 참기름, 강정, 귤 6종으로 구성됐으며 자원봉사자들이 비대면으로 자원봉사 베스트울산 결연 저소득계층 1,000세대에 전달하게 된다. 이형우 행정지원국장은 “힘든 시기에 어려운 이웃을 위해 자원봉사에 앞장 서 주시는 지역 기업과 자원봉사단체 그리고 모든 자원봉사자분들께 감사드린다”며 “안전하고 따뜻한 설명절 보내시길 바란다”고 말했다.
by 편집국[국회의정저널] 울산시는 ‘2021년 가정용 저녹스 보일러 설치 지원사업’을 구·군별로 2월 8일 공고했다고 밝혔다. ‘가정용 저녹스 보일러’는 시간당 증발량이 0.1톤 미만으로 한국환경산업기술원의 환경표지 인증을 받은 제품을 말한다. 또한 배기가스로 배출되는 높은 온도의 열을 흡수·재활용해 일반 보일러보다 에너지 효율이 12% 높고 미세먼지 원인물질인 질소산화물 배출량도 80% 이상 줄이는 친환경 보일러이다. 울산시는 올해 저녹스 보일러 1만 2,500대 지원을 목표로 이미 확보된 예산 11억 4,800만원을 먼저 투입해 구·군별로 저녹스 보일러 1,068대씩 총 5,340대를 1차 지원하고 추가 재원이 확보되면 2차 지원사업을 추진한다는 방침이다. 지원 대상은 울산시 관내 가정용 저녹스 보일러를 설치하는 건물 소유자 또는 건물 소유자의 위임을 받은 세입자이다. 올해는 일반 가정의 경우 전년도와 동일하게 보일러 1대당 20만원을, 저소득층 가정은 전년도보다 10만원 증액된 60만원을 지원한다. 저녹스 보일러는 응축수가 발생하므로 응축수 배관설치가 불가능한 장소에는 설치가 제한될 수 있다는 점을 유의해 지원신청을 하기 전에 보일러 제작사에 설치 가능 여부를 사전에 반드시 문의해야 한다. 1차 지원사업 신청서는 오는 2월 15일부터 3월 2일까지 관할 구·군에서 접수를 받으며 잔여 물량이 발생하면 추가 공고를 할 계획이라고 전했다. 작년에는 지원 대상자를 선착순으로 선정했으나, 올해는 접수기간 내 접수된 신청서 중에서 10년 이상된 노후 보일러를 우선적으로 선정해 지원한다. 따라서 신청서는 코로나19 예방을 위해 가급적 관할 구·군 환경부서에 등기우편 접수를 권장한다. 또한 보조금 부정수급을 방지하기 위해 구비서류에 교체대상 보일러 제조명판 사진, 시공중인 현장 사진 등을 첨부하도록 하고 보조금 준수사항 서약서도 작성해야 한다. 지원사업에 대한 상세한 내용과 신청서 및 구비서류 등은 관할 구·군의 누리집에 2월 8일 게재된 공고문을 통해 확인할 수 있다. 울산시 관계자는 “일반보일러보다 미세먼지 원인물질도 적게 나오고 난방비도 아끼는 가정용 저녹스 보일러 설치 지원사업에 시민 여러분의 적극적인 참여를 부탁드린다”고 말했다.
by 편집국[국회의정저널] 울산경제자유구역청이 수소산업 허브화를 위해 국내 주요 수소기업들을 대상으로 네트워크 구축 활동에 본격 나선다. 이는 본격적인 투자유치활동을 위한 사전 단계로 주요 기업들을 대상으로 울산경제자유구역을 안내하고 현재 산업동향 및 기업의 애로사항 등을 파악하기 위한 작업이다. 울산시에 소재하는 수소 관련 기업은 약 80여개로 수소전기차, 수소충전·수소생산, 수소부품 및 설비업종이 주를 이루고 있고 전국적으로는 400여개의 크고 작은 기업들이 있다. 울산경자청은 이 중 20여개의 기업들을 대상으로 활동에 나선다. 울산경자청은 기업 방문을 통해 애로사항이나 규제현황 등 현장의 목소리를 듣고 기업의 니즈를 파악해 향후 경자청의 투자유치활동을 위한 전략수립에 활용한다는 계획이라고 전했다. 또한 관외기업 및 기관에 대해서는 울산경제자유구역 입주를 위한 투자유치 활동을 전개한다. 울산경제자유구역에 입주하는 외국인투자기업은 관세·취득세·재산세 등 조세감면을 받을 수 있고 노동·경영 관련 각종 규제완화 특례가 제공되며 일정 금액의 외환거래를 자유롭게 할 수 있다. 한편 정부는 경제자유구역에 입주하는 국내기업에 대해서도 투자 인센티브를 제공하고 신산업 활성화를 위한 규제혁신 기반을 마련하는 등 경제자유구역의 새로운 운영방향을 정립한 ‘경제자유구역 2.0’을 지난해 10월 발표한 바 있다. 울산경자청 관계자는 “이번 투자유치활동은 지정된 경제자유구역뿐만 아니라 울산 전 지역으로 파급될 수 있도록 전방위로 전개할 것이며 이를 위해 관계 부처와도 적극 협의할 것”이라고 밝혔다. 울산경자청은 ‘수소산업 중심 혁신성장 거점으로 도약’ 한다는 비전으로 지난달 14일 공식 출범해, 오는 2030년까지 외자투자 2억 불, 국내 투자 5조 3000억원을 목표로 하고 있다.
by 편집국[국회의정저널] 울산경제자유구역청은 개청 이후 첫 마중물 사업으로 ‘울산 하이테크밸리 일반산업단지 조성사업 2단계’의 보상 계획을 공고하고 본격 조성에 들어간다고 밝혔다. ‘울산 하이테크밸리 일반산업단지’는 수소연료전지 및 전기차 등 미래차 부품 생산 및 연구개발 지역으로 육성하고자 지난 2020년 6월 ‘경제자유구역’으로 지정됐다. 1단계 조성 사업은 총 490억원이 투입돼 부지 23만 2000㎡ 규모로 지난 2006년 착공해 2018년 준공 후 분양이 완료됐다. 이번 2단계 조성 사업은 총 1718억원이 투입돼 부지 57만 6000㎡ 규모로 오는 2023년 준공될 예정이다. 조영신 울산경제자유구역청장은 “수소연료전지 및 전기차 등 미래차 부품 사업화를 위해 하이테크 밸리에 입주한 기술 강소기업과, 삼성SDI, 울산과학기술원의 협력을 강화해 이 일대를 수소 및 친환경 에너지 산업 집적화 단지로 조성할 계획이라고 전했다”고 말했다. 한편 울산경제자유구역청은 세계 최초 ‘수소경제 육성 및 수소 안전 관리에 관한 법률’시행에 맞추어 수소 선도도시를 위한 거점기구로의 역할을 위한 업무를 본격 추진 중에 있다.
by 편집국[국회의정저널] 울산시는 코로나19 장기화로 침체된 지역경제를 살리기 위해 ‘시-구·군 릴레이 정책간담회’를 개최한다고 밝혔다. 첫 번째로 8일 오후 3시 중구청 중회의실에서 송철호 울산시장과 박태완 중구청장 등 10여명이 참석한 가운데 ‘시-중구 정책간담회’를 개최된다. 이번 정책간담회는 지난해 2월부터 전세계적으로 유행한 코로나19로 인해 지역경제가 그 어느 때보다 어려움을 겪고 있어 울산시와 구·군간 정책방향을 공유하고 지역별 주요 현안을 청취함으로써 지역경제를 살리고 구·군 균형발전 등에 시정역량을 집중하기 위해 마련됐다. 이 자리에서 울산시와 중구는 ‘2021년 시정 및 구정 주요 업무계획’을 설명한다. 이어 송철호 시장은 코로나19 대응 등 주요 시정에 대한 협조를 요청하고 박태완 중구청장은 중구의 주요 현안에 대해 건의한다.
by 편집국[국회의정저널] 부산시는 수산자원의 회복 및 조성을 위해 오늘, 내일 양일간 어린 대구·은어 총 73만 마리를 방류한다고 밝혔다. 먼저, 2월 8일에 가덕도 동선 인근 해역에 어린 대구 60만 마리를 방류하고 2월 8일부터 9일까지 낙동강, 좌광천, 장안천 하류에 어린 은어 13만 마리를 방류한다. 대구는 대구어, 대두어라고도 불리며 몸 빛깔은 갈색 또는 회색, 배 쪽은 흰색을 띤다. 어릴 때는 명태와 구별이 어려우나 명태와 달리 자며 아래턱에 1개의 긴 수염이 생기는 것이 특징이다. 수심 45~450m의 깊은 바다에 떼를 지어 서식하며 야행성으로 낮에는 바닥에 몸을 숨긴다. 겨울철에는 산란을 위해 우리나라 연안으로 회유하는 대표적인 겨울철 어종으로 산란기는 12~4월이며 몸길이가 65cm일 때 약 200만 개의 알을 낳는다. 특히 대구는 저열량 고단백 식품으로 담백하고 시원한 맛이 좋아 탕으로 인기가 많고 알과 아가미, 창자, 껍질까지 다양한 음식에 활용되는 고급 어종이다. 이번에 방류되는 어린 대구는 수산자원연구소가 튼튼하고 활력 넘치는 어미로부터 알을 받아 부화시킨 것으로 크기는 8~9mm 내외이며 3~4년 후 건강한 성체로 자라 다시 부산으로 돌아올 것으로 예상된다. 한편 은어는 바다빙어과에 속하는 민물고기로 은광어, 은구어라고도 불리며 물이 맑은 하천에 서식한다. 생태적으로는 9~10월쯤 강 하류에서 점착성의 알을 낳는데 여기서 부화한 어린 은어는 바다로 내려갔다가, 3~4월에 몸길이가 7cm 정도가 되면 하천으로 올라와 대부분 1년 만에 산란을 마치고 생을 마감한다. 특히 은어는 맛이 담백하고 비린내가 나지 않아 고급 횟감이나 구이, 튀김, 매운탕 등 다양한 요리에 이용된다. 이번에 방류되는 어린 은어 역시 연구소가 작년 11월에 수정란을 확보한 뒤 자체 부화시켜 대량 생산한 것으로 80일 정도 성장했다. 몸길이는 6cm 이상으로 건강하고 활력이 넘쳐 기장 좌광천, 장안천 하류 수역에서도 잘 성장할 것으로 기대된다. 임정현 부산시 수산자원연구소장은 “이번 방류는 코로나바이러스감염증-19의 영향으로 별도 행사 없이 최소인력으로 신속히 진행될 예정”이라며 “앞으로도 감성돔, 황복 등 건강하고 다양한 어린 물고기를 자체 생산해 방류함으로써, 어업인의 소득 증대와 고갈된 연안 자원 회복에 힘써 나가겠다”고 전했다.
by 편집국