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[국회의정저널] 이번 합병 인가에 따라, 올해 12월 17일 출범 예정인 대한항공-아시아나 통합 대형항공사 출범에 이어’ 27년 3월 17일에는 대한항공의 자회사인 진에어와 아시아나의 자회사인 에어서울·에어부산 등 3개 항공사가 통합 저비용항공사로 출범하게 된다.Full Service Carriers: 기내식, 수하물 등 기내 서비스를 포괄 제공하는 항공사 Low Cost Carriers: 운임을 낮추기 위해 기내 서비스를 최소화하거나 유료 제공 공정거래위원회도 본 합병 건 관련 기업결합 신고를 승인했다.합병 3사는 모두 기업집단 ‘한진’의 계열사로 이들 간 합병은 ‘기업결합 심사기준’에 따르면 경쟁제한성이 없는 것으로 추정된다.합병 심사는 ‘항공사업법’에서 규정한 면허 기준을 적용했으며 합병자문단의 심도 있는 자문, 한국교통연구원 및 회계법인의 전문적인 검토를 통해 법령상 관련 요건들을 확인했다.항공산업, 소비자, 고용, 법률 및 회계 등 분야별 전문가로 구성 심사 결과 외국인의 사실상 지배구조, 등기임원의 외국인 여부 등 결격사유가 없었으며 자본금·재무능력·사업계획의 적정성 등 합병인가 심사 요건을 충족했고 최종적으로 면허 자문회의를 거쳐 합병을 인가했다.심사 과정에서 진에어가 제출한 계획의 차질 없는 이행을 위해 통합 LCC가 출범하는 날까지 안전운항체계 변경검사와 해외 항공당국의 인허가를 완료하고 소비자 보호 관련 계획 등 제출한 계획 이행 여부를 매월 국토교통부에 보고할 것을 조건으로 부과했다.더불어, 진에어는 아래와 같이 부산 거점 항공 네트워크 및 인프라 확대 등을 내용으로 하는 부산 제2허브 육성 계획을 제출했다.‘부산 제2허브 육성 계획’ 노선 28→33개, 운항 281→339회/주 승무원·정비사 등 전문인력 채용 확대, 지역대학 등 산학협력 강화 및 기존 인력 고용승계 및 인위적인 구조조정 배제 부산 거점 항공기 확대 및 부산발 노선 투입, 에어부산의 기존 인프라 유지, 김해공항을 독립 정비 거점으로 육성 국토교통부는 진에어가 제출한 제2허브 구축 계획이 지방공항 활성화에도 기여할 것으로 보고 진에어가 제출한 제2허브 계획이 충실히 이행될 수 있도록 이행 여부를 지속 관리할 계획이다.또한, 대한항공 및 진에어 측에 에어부산이 지역에서 차지하는 중요성 등을 고려해 부산시 등 지역사회와 긴밀하게 소통해 부산 제2허브 육성에 충실히 임할 것을 권고했다.국토교통부 박준상 항공산업과장은 “이번 대한항공 계열 대형 항공사와 저비용 항공사가 각각 통합 운영되는 과정에서 안전문제가 발생하지 않고 소비자 편의가 저하되지 않도록 엄중히 관리·감독하겠다”고 밝히며 진에어에는 “국내 최대 규모의 LCC가 되는만큼 국제 항공시장에서의 경쟁력 확보와 더불어 국민의 항공교통 편의성이 증진될 수 있도록 할 것”을 당부했다.한편 국토교통부는 FSC 합병에 이은 LCC 합병으로 대한항공 계열 항공사 규모가 증가하는만큼 다른 LCC의 경쟁력을 강화해 항공사 간 경쟁환경을 조성할 수 있는 방안도 검토할 계획이다.
[국회의정저널] 산업통상부는 11월 12일 삼성전자 온양캠퍼스 HBM 패키징 팹 건설 현장에서 ‘충청권 메가프로젝트 착공식’이 개최됐다고 밝혔다.이번 착공식은 지난 7월 2일 개최된 ‘충청권 첨단산업 발전비전 국민보고회’ 이후 약 4개월 만에 대규모 투자계획이 실제 착공으로 이어졌다는 점에서 의미가 크다.삼성전자, 삼성전기, 삼성디스플레이의 대규모 투자를 통해 반도체, 디스플레이 등 첨단산업 분야의 확고한 우위를 점할 수 있을 것으로 기대된다.착공식에 이어 8대 앵커기업 및 협력기업, 중앙정부와 지방정부 관계자 등이 참석한 가운데 ‘충청권 메가프로젝트 점검회의’가 개최됐다.회의에서는 산업부, 충청남도, 중소벤처기업부의 메가프로젝트 지원방안과 함께 삼성전자 및 SK하이닉스의 협력업체 상생협력 방안이 발표됐다.이번 착공식에서는 삼성전자, 삼성전기, 삼성디스플레이 3개사의 착공식이 동시에 개최됐으며 삼성은 AI대전환의 시대에 맞춰 반도체, 디스플레이 등 메가프로젝트를 충청에서 시작한다고 밝혔다.삼성전자는 6조원을 투자해 신규 HBM 전용 패키징 팹을 건설한다.이를 통해 차세대 HBM 생산능력을 확대하고 본격적인 양산체계를 구축함으로써 글로벌 HBM 시장에서의 주도권을 강화하고 AI시대 반도체 초격차를 확보하는 데 기여할 것으로 기대된다.삼성전기는 세종 명학산업단지에 8조원을 투자해 GPU·CPU용 첨단 반도체 패키지 기판 생산라인을 확충한다. AI 시대에 급증하고 있는 고성능 반도체 패키지 기판 수요에 대응하는 한편 관련 분야 경쟁력을 강화해 나갈 예정이다.삼성디스플레이는 천안·아산 지역에 67조원 규모의 투자를 통해 신규 8.6세대 IT용 생산라인을 증설할 계획이다.글로벌 디스플레이 시장에서 경쟁 우위를 확보하고 충청권을 글로벌 첨단 디스플레이 산업의 핵심 거점으로 육성해 나갈 것으로 기대된다.“2부 : 충청권 메가프로젝트 점검회의”이어서 개최된 ‘충청권 메가프로젝트 점검회의’에서는 8대 앵커기업의 투자 진행 상황을 점검하고 기업 애로사항 해소를 위한 중앙정부와 지방정부의 지원방안 및 향후 대응 방향을 논의했다.산업부는 점검회의에서 ‘충청권 메가프로젝트 종합지원방안’을 발표했다.충청권을 첨단산업과 국토 균형 발전의 허브로 육성하기 위해 8대 앵커기업의 투자 가속화, 소부장기업으로의 투자 확산과 상생협력 생태계 조성, 첨단산업 인재 확보와 산단 고도화 등의 추진계획을 발표했다.산업부는 그간 중앙정부와 지방정부, 민간기업이 공동으로 참여하는 ‘충청권 첨단전략산업 대도약 TF’를 통해 기업별 전담자 지정, 인허가 사전컨설팅, 절차 병행처리 등을 추진해 인허가 기간을 대폭 단축했으며 그 결과 삼성전자·삼성전기·삼성디스플레이 3개 프로젝트가 당초 계획보다 앞당겨 착공에 들어갔다고 밝혔다.아울러 메가프로젝트 발표 이후 앵커기업과 연관된 112개 소재·부품·장비 기업의 투자계획 약 23.6조원이 추가로 발굴됐으며 첨단산업 분야 대·중견·중소기업의 투자가 충청권 전 지역으로 확산되고 있다고 강조했다.먼저, 8대 앵커기업 10개 프로젝트는 금년 중 6개 프로젝트의 착공을 완료하고’ 27년 2개,’ 28~’ 29년 2개 프로젝트의 착공이 차질없이 이뤄질 수 있도록 지원할 계획이다.인허가 단축을 통한 조기 착공 사례를 확산해 계획 중인 프로젝트의 신속한 착공을 유도하고 이미 착공한 프로젝트는 조속히 준공될 수 있도록 지원할 계획이며 전력계통영향평가·산업단지계획 변경·안전영향평가 등 투자 일정에 결정적 영향을 미치는 걸림돌도 신속히 해소하기로 했다.또한 기업의 생산에 필수적인 전력과 용수는 차질없이 공급한다.관계부처와 협의해 안정적인 전력공급 방안을 마련하고 정수장 신설 등을 추진할 계획이다.종합지원방안 ➁ : 소부장기업으로의 투자 확산과 상생협력 생태계 조성다음으로 앵커기업의 투자가 소부장 기업으로 확산될 수 있도록, 소부장기업의 투자도 앵커기업 수준으로 지원한다.투자 관련 인허가 신속처리, 보조금·세액공제, 정책금융, 특구 확대 등 투자혜택을 통해 기업 부담을 덜고 첨단국가산단 4개를 조성하는 한편 소부장·첨단산업 특화단지를 지원해 소부장기업과 앵커기업의 집적화를 촉진한다.아울러’ 30년까지 충청권에 총 1.9조원을 투입해 첨단제품·기술 실증, 성능·안전 평가 등을 지원하는 첨단산업 분야 14개 첨단산업 기반인프라를 구축한다.또한, 소부장-앵커기업 공동 R&D 17개 과제에 ‘28년까지 487억원을 지원하는 등 소부장 기업의 기술자립화와 앵커기업과의 연계·협력을 강화한다.기업수요에 맞는 첨단산업 전문·실무인력을 충청권에서 연 1만명 양성한다.충남대 성장엔진 브랜드 단과대 신설과 특성화대학·대학원 지정으로 전문인력을 양성하고 첨단산업 업종별 아카데미, 부트캠프, 마이스터고를 통해 실무인력을 육성해나갈 예정이다.또한, 재직자에 대해서도 특화단지별 교육과 M.AX 아카데미를 운영해 직무교육을 강화한다.한편’ 30년까지 총 1.5조원을 투입해 기존 산단을 청년친화·첨단산업·AX 중심으로 고도화한다.산단에 △문화·편의·혁신 시설 투자와 노후공장 리뉴얼 등 청년친화 산단을 조성하고 △산단 내 AI인프라 구축과 AX실증 및 확산으로 기업의 AI 전환을 촉진할 계획이다.산업부 김정관 장관은 “충청권은 우리나라 국토의 중심이자 반도체, 디스플레이, 이차전지, 바이오 등 첨단산업의 핵심 거점”이라며 “오늘의 착공을 시작으로 충청권 메가프로젝트가 속도감 있게 추진되는 것은 물론, 앵커기업과 소부장기업의 투자 활성화가 충청권 지역경제 전반의 성장으로 확산될 수 있도록 중앙정부와 지방정부가 역량을 모아 지원하겠다”고 강조했다.
[국회의정저널] 산업통상자원부 정인교 통상교섭본부장은 지속적인 민생행보의 일환으로 국내 대표 강관제조업체인 ‘일진제강’을 방문하고 현장 간담회를 개최했다. 이날 간담회에서는 최근 시행된 유럽연합 탄소국경조정제도 대응 관련, 철강기업의 준비사항 등을 점검하고 대응과정에서의 애로사항 청취 및 질의·응답 등 다양한 논의가 이루어졌다. 일진제강은 국내 최초로 심리스 강관을 국산화해 생산·수출하는 국내 대표 강관 제조업체이다. 심리스 강관은 이음새가 없는 강관으로 석유채굴, 공장 자동화 등 다양한 분야에서 사용되며 제조공정에서 많은 기술력이 필요하다. 정인교 본부장은 “유럽연합, 미국 등 세계 주요국이 자국 중심으로 무역통상 질서를 재편하는 상황에서 수출증대를 위해서는 정부뿐만 아니라 기업 차원에서의 적극적인 대응도 매우 중요하다”며 고부가가치 제품인 심리스 강관을 생산해 수출하고 있는 일진제강 직원들의 노고를 격려했다. 또한, 정 본부장은 “CBAM이 우리 수출기업에게 위기가 아닌 기회가 될 수 있다”고 강조하면서 “EU 측에 우리의 핵심 요구사항을 적극 개진하는 한편 우리와 입장이 유사한 국가들과 공조를 강화하는 등 다양한 협상채널을 전략적으로 활용하겠다”고 언급했다. 그간 정부는 산업부·중기부 등 유관부처·기관 간 협업으로‘범부처 CBAM 대응 TF’, 기업 대상 설명회, 업계 간담회 등을 수시로 개최했으며 나아가 교육·컨설팅 프로그램 운영 등 기업 대상 맞춤형 지원을 통해 업계와 지속적으로 소통하면서 중소·중견기업을 중심으로 우리 기업의 수출경쟁력 유지를 위한 노력을 지속해 나갈 예정이다.
by 편집국[국회의정저널] 김윤상 기획재정부 2차관은 21일 부산 내부순환 도시고속화도로 건설현장을 방문해 사업 추진현황을 점검하고 안전시공 및 적기개통을 당부했다. 부산 내부순환 도시고속화도로는 부산의 첫 대심도 터널로 도로정체가 심한 구간을 지하화해 이동시간을 40분대에서 10분대로 줄여 이동편의를 높이는 사업이다. 이를 통해, 서부산권과 동부산권 간의 교통 접근성을 크게 개선해 지역경제 활성화에도 기여할 것으로 기대된다. 김 차관은 지하 60미터에 위치한 공사현장을 방문해 공사 진행상황을 살펴보고 공사 관계자를 격려했다. 또한, 현장의 애로사항을 청취하고 철저한 현장점검과 공정관리를 통한 안전시공과 적기개통을 당부했다. 정부는 사회간접자본 투자가 경기 회복의 마중물 역할을 할 수 있도록 올해 예산은 26.4조원으로 지난해 대비 약 1.4조원 확대했고 민간투자사업은 ‘24년에 최근 5년간 최대규모인 5.7조원의 집행계획을 수립했다. 상반기에는 전년동기 대비 20% 확대된 2.7조원을 집행할 계획이고 이를 위해 대규모 사업은 중점관리대상으로 집중 관리하고 신규 착공 사업은 보상자금 선투입 제도 등을 적극 활용할 계획이다.
by 편집국[국회의정저널] 현지시각 20일 08:00) 우리나라는 국제연합 뉴욕본부에서 열린 ‘국제조세협력 국제연합 체제 협정’ 기본골격 마련을 위한 임시위원회 조직회의에서 총 20개국으로 구성된 임시위원회 의장단 부의장국으로 수임됐다. 이는 지난 ‘23.12.22. 국제연합 본회의에서 포괄적이고 효과적인 국제조세 협력을 강화하기 위해 아프리카 지역이 상정한 법적 구속력 있는 협정, 즉 ‘국제조세협력 국제연합 체제 협정’을 마련하기로 한 결의안 채택에 따른 후속조치의 일환이다. 결의안에서 임시위원회 의장단을 구성해 올해 8월까지 협정문 기본골격을 주도적으로 마련하기로 함에 따라 이번 임시위 조직회의에서 전체 193개 회원국 중에서 5개 지역을 대표해 각 4개국씩 총 20개국으로 의장단을 확정했다. 임시위원회 의장단은 의장 1명, 부의장 18명, 보고관 1명으로 구성되며 우리나라는 기획재정부 정병식 국제조세정책관이 부의장으로 수임됐다. 구체적으로 우리가 속한 아시아-태평양 지역에서는 총 8개국이 2개국씩 짝이 되어 임기분할 방식으로 참여하기로 했으며 우리나라의 경우 일본과 짝이 되며 우리나라가 전반기를 먼저 수행하기로 합의했다. 앞으로 임시위원회 의장단은 국제조세 협력 분야 논의에서 개발도상국의 수요를 반영하되 개발도상국과 선진국의 입장을 적절히 조율해 나가면서 협정문 기본골격을 마련해 나갈 계획이다. 경제협력개발기구 재정위원회 이사국에 이어 ‘국제조세협력 국제연합체제’ 임시위원회 부의장국에도 우리나라가 연이어 진출함에 따라 국제조세 규범 제정자로서 주도적 역할을 수행하는 등 우리나라의 국제조세 분야 국제적 위상이 한층 높아진 것으로 평가된다.
by 편집국[국회의정저널] 산업통상자원부는 미래산업의 판도를 바꿀 도전적이고 혁신적인 연구개발 사업인 ‘산업기술 알키미스트 프로젝트’의 ‘24년 신규 연구테마 3개를 선정하고 2.22.부터 국내 최고의 역량을 보유한 관련 분야의 연구자들을 모집하기 위한 연구과제 공고를 시작했다. 작년 9월에 새로 발족한 그랜드챌린지위원회는 3개월간 집중 토론을 통해 도전성, 혁신성, 산업·사회적 파급력 등을 종합적으로 검토해 인공지능 시대를 선도할 미래 반도체 소자, 휴머노이드, 초연결 지능제조 플랫폼 등 3개 유망기술을 ‘24년 신규테마로 선정했다. 우선 ‘Ultimate 반도체’는 본격적인 우주시대를 맞아 우주공간, 타행성, 재난상황과 같은 극한환경에서도 전자기기가 안정적으로 구동될 수 있도록, 기존 실리콘 반도체와 전력반도체의 한계를 뛰어넘는 새로운 개념의 미래 반도체 소자 개발을 목표로 한다. 다음으로 ‘Next Generation 휴머노이드’는 인공지능을 활용해 인간처럼 생각하고 소통하며 인간 이상의 감각을 측정할 수 있는 능력을 통해, 일상생활과 제조현장에서 고강도·고위험 육체노동을 스스로 수행하고 인간과 교감할 수 있는 차세대 휴머노이드 로봇 개발을 목표로 한다. 마지막으로 ‘Idea to Product’는 직접 공장을 보유하지 않아도 아이디어만 있으면 인공지능이 자동으로 설계도면과 공정을 최적으로 도출하고 필요한 공장을 찾아서 연결해 주어, 시공간의 제약 없이 누구나 원하는 곳에서 원하는 방식으로 제품을 만들 수 있는 초연결 지능제조 플랫폼 구축을 목표로 한다. 산업부는 위 3개 테마를 3단계 경쟁방식을 통해 7년간 총 671억원 규모로 지원하며 올해는 테마별로 6개 내외의 개념연구 과제를 선정해 과제당 2억원 내외로 총 26억원을 지원할 계획이다. 신규테마 연구과제 공고는 2.22.부터 3. 22.까지 진행되며 공고 관련 자세한 내용은 산업기술 연구개발 정보포털에서 확인할 수 있다.
by 편집국[국회의정저널] 산업통상자원부 국가기술표준원은 2월 21일 서울 한국산업기술기획평가원에서 산학연 풍력발전 전문가 간담회를 개최하고 국내 풍력산업계의 수요를 바탕으로 풍력발전의 산업경쟁력 강화를 지원하기 위한 표준화 전략을 논의했다. 국표원은 탄소중립 달성과 풍력산업 활성화를 위해 지난 1년간 산학연 전문가로 구성된 ‘풍력발전 표준화 포럼’을 통해 핵심부품, 초대형 풍력발전, 프로젝트 인증 관련 표준화 전략을 준비해왔다. 이날 간담회는 그간 준비한 전략에 대해 산학연 풍력발전 전문가 20여명과 함께 논의하고 업계 애로사항 등을 청취하기 위해 마련했으며 전문가들은 표준화를 통해 국제시장 대응 및 국내산업 성장에 실체적인 도움이 되기 위한 다양한 의견을 제시했다. 특히 향후 대규모 풍력단지 개발과 함께 국내 풍력발전 표준화가 구체적으로 진행되는데 기대감을 표시했다. 간담회에서 진종욱 국표원장은 “탄소중립 이행을 위한 세계 각국의 전략에서 풍력발전은 필수 수단이라 강조하고 국내 풍력산업이 글로벌 경쟁력을 갖고 성장할 수 있도록 표준화 분야에서도 적극 지원하겠다”고 밝혔다.
by 편집국[국회의정저널] 산업통상자원부는 '24년 1월 자동차 수출액이 62억 달러로 1월 실적 중 사상 최고치라고 밝혔다. 이로써 '23년 사상 최초로 자동차 수출 709억 달러를 달성한데 이어서 올해도 700억 달러를 넘기 위한 첫발을 내디딘 것으로 평가된다. 아울러 자동차 무역흑자는 54억 달러로 수출 품목 중 1위이며 1월 국가 무역수지 흑자 달성에 가장 크게 기여한 품목으로 평가된다. 1월 자동차 수출규모도 24.5만 대로 지난 '15.1월 이후 9년 만에 24만 대를 돌파했다. '24년 1월 생산량은 전년동월 대비 16.9% 증가한 35.8만 대를 기록했다. 이는 작년 1월 명절에 따른 기저효과와 조업일수 증가 등에 따른 것으로 풀이된다. 한편 최근 5년간 자동차 생산추이를 비추어 볼 때, 자동차 생산은 공급망 및 부품공급 정상화로 코로나19 이전 수준까지 회복된 것으로 분석된다. '24년 1월 내수 판매는 전년동월 대비 0.4% 감소한 11.6만 대를 기록했다. 이중 국산차는 10.3만 대로 전년동월 대비 2.5% 증가했으나 수입차는 1.3만대로 전년동월 대비 18.8% 감소하면서 전체 내수 판매량이 감소한 것으로 나타났다. 한편 승용 기준 판매량 상위 5개 모델은 쏘렌토, 싼타페, 카니발, 스포티지, 투싼이며 국내 자동차 시장 내 스포츠 유틸리티 차량 등의 선호 현상이 뚜렷이 나타난 것으로 집계됐다. 한편 산업부는 1.30일 자동차 투자 촉진 및 기업활동 걸림돌 제거를 위해 ‘친환경 모빌리티 규제혁신방안’을 발표했으며 도출된 43개 과제 중에서 연중 33개를 완료할 예정이다. 또한, 올해 7월 시행 예정인 ‘미래차부품산업법’을 통해 부품업계를 체계적으로 지원해 나간다고 밝혔다.
by 편집국[국회의정저널] 특허청은 20일 오후 2시 현장 소통의 일환으로 에너지 분야 전문 연구기관인 한국에너지기술연구원을 방문해 지식재산 간담회를 가진다고 밝혔다. 간담회는 국정과제로 추진 중인 이차전지 초격차 기술 확보를 지원하기 위한 연구·개발 방향에 대한 의견을 교환하고 연구 현장의 지재권 관련 주요 현안 및 건의사항을 청취하기 위해 마련됐다. 간담회에서 특허청은 이차전지 분야의 우선심사 실시, 이차전지 전문 특허심사관 채용 등 새로운 정책을 소개하고 폐배터리 재활용 관련 특허분석 결과를 공유할 예정이다. 특허청 서을수 화학생명심사국장은 “이번 간담회는 에너지기술 분야의 최신 기술 동향과 지재권 현안에 대한 이해를 넓히는 계기가 될 것”이며 “앞으로 국가 핵심 전략기술 관련 연구·개발 현장과의 소통 및 협력을 강화해 나갈 계획”이라고 말했다.
by 편집국[국회의정저널] 중소벤처기업부는 ’24년 기능성소재부품 경쟁력강화사업 지원기업 35개사를 선정했다. ‘기능성소재부품기업 경쟁력강화사업’은 비수도권 지역혁신기관의 역량을 활용해 소재부품 기업에 맞춤형 지원을 통해 소재·부품의 국산화와 내수시장 확대를 견인하는 사업이다. ’20년부터 추진된 사업으로 지난 4년간 전북 및 부산 지역에 소재한 기능성 소재·부품 영위 기업 147개사에 기술애로 상담, 시제품 제작 등의 프로그램을 지원해 기술력 향상과 거래처 확보 등에 기여했다. ㈜아셈스는 접착필름 생산 업체로 신발 소재용 글리터시트 코팅제 국산화 기술 상담을 통해 신발형 글리터시트를 개발·생산할 수 있었으며 지속적인 투자를 통해 미국 나스닥 상장업체인 씨사에 납품 계약을 체결할 수 있었다. ㈜더넥스트는 자동차 대체인증부품용 브라켓-프론트 범퍼사이드 기능성 제품 금형제조기술 및 시제품 제작 지원으로 대체부품 기반 기술 확보와 매출액 향상을 가져올 수 있었다. 올해는 신속한 지원을 위해 공고를 지난해보다 3개월 앞당겨 시행했으며 전북 및 부산지역 64개 신청기업에 대해 소재·부품 기술경쟁력, 성장가능성 등을 평가해 최종 35개사를 선정했다. 선정된 기업은 시제품 제작, 특허·인증, 신뢰성 평가, 마케팅, 관계망 구축 운영, 제조·공정 지원 등 기업이 필요로 하는 프로그램을 최대 3천만원까지 지원받을 수 있다. 특히 올해에는 시제품 제작 및 성능개선 등 지원으로 기술력을 확보한 기능성 소재·부품기업의 국제유통망 편입을 위해 해외 진출을 적극 지원해 지역기업의 세계 경쟁력 강화를 중점 추진할 예정이다. 중소벤처기업부 김우중 지역기업정책관은 “이번에 선정된 기업은 소재·부품 시장을 선도할 잠재력이 있는 기업들”이라며 “중소벤처기업부는 기능성 소재부품기업의 지속적인 성장을 위한 시장확대 및 성장전략 지원에 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 아울러 기능성 소재·부품기업 현장방문 등을 통해 지원 프로그램 진행사항을 꼼꼼히 점검하고 애로 및 건의사항 등을 파악해 개선해 나갈 계획이다.
by 편집국[국회의정저널] 과학기술정보통신부는 가상융합산업 지원 및 규제 개선을 위한 ‘가상융합산업 진흥법’ 제정안이 2월 20일 국무회의에서 의결됐다고 밝혔다. 가상융합세계는 가상공간과 현실공간을 연결해 상호작용하는 기술을 바탕으로 경제적·사회적·문화적 활동을 할 수 있는 세계로 다양한 산업과 융합해 경제활동 영역을 확장하고 새로운 부가가치를 창출하는 서비스로 주목받고 있다. 이에 가상융합산업을 진흥하기 위한 독립된 법률이 필요하다는 공감대를 바탕으로 지난 ’22년 1월 국회에서 법안이 처음 발의된 이후, 과방위, 법사위, 본회의 의결을 거쳐 국무회의에 상정됐다. 동 법안은 가상융합세계에 관한 정의를 규정하고 이와 관련된 가상융합산업 및 서비스를 체계적으로 육성하고 다양한 산업·기술 간 융합에 따라 발생하는 규제 이슈를 선제적으로 개선하기 위해 마련됐으며 주요내용은 다음과 같다. 과기정통부장관은 관계부처 및 지자체의 의견을 수렴해 가상융합산업 진흥을 위한 기본계획을 3년마다 수립·시행할 수 있다. 기본계획에는 △정책 방향과 목표 △인적·물적 기반 조성 △연구개발 지원과 연구성과 확산 및 사업화 △규제 및 법·제도 개선 등에 관한 사항을 포함해야 한다. 또한, 가상융합산업 진흥을 위한 관련 산업 현황, 규제개선 과제 발굴 등에 관해 실태조사를 실시·공표할 수 있다. 정부는 가상융합산업에 필요한 전문인력 양성, 기술개발 촉진, 연구개발기반 조성, 표준화 지원 등 가상융합기술·서비스의 발전을 위한 기반을 조성한다. 또한, 과기정통부장관은 가상융합산업 진흥에 관한 정책을 효율적으로 추진하기 위해 전담기관과 지역별 가상융합산업지원센터를 지정·지원할 수 있다. 가상융합기술·서비스 개발 및 사업화, 장비·시설 공동사용, 기존 서비스의 가상융합서비스 전환 지원 등 가상융합사업자에 대한 행정적·재정적 지원과 시범사업, 가상융합산업 관련 국제협력 활성화 및 해외시장 진출 촉진 등 가상융합산업 진흥을 위한 추진 근거를 마련했다. 또한, 민간 메타버스 시장 활성화를 위해 정부·지자체 등에서 가상융합기술·서비스의 개발 등과 관련된 사업을 추진하는 경우, 민간 시장에 미치는 영향을 분석하는 가상융합사업 영향평가 제도를 도입한다. 가상융합기술·서비스 개발과 관련해 우선허용·사후규제 원칙 적용을 명문화했다. 또한, 가상융합사업자는 과기정통부장관의 인가를 받아 가상융합산업 관련 협회를 설립할 수 있으며 협회는 이용자를 보호하고 안전하며 신뢰할 수 있는 가상융합기술·서비스 제공·이용 환경 조성을 위해 민간 중심의 자율규제를 추진할 수 있다. 아울러 메타버스와 같이 신산업 특성으로 인해 기존 법령의 적용 여부 또는 적용 범위가 불분명할 때 법령의 해석기준을 관계부처가 신속히 마련하도록 하는 임시기준 제도를 도입해, 사업자의 법적 예측 가능성을 제고하고 규제기관의 일관성 있는 법 집행을 유도할 수 있게 했다. 가상융합서비스 관련 정보 제공 및 교육, 아동·청소년 보호 등 이용자 권익 보호를 위한 사업의 추진 근거를 마련하는 한편 부당한 차별적 콘텐츠의 제작·유통을 방지하고 이용자를 부당하게 차별해 취급하지 않는 등 건전한 가상융합세계 생태계의 조성 및 유지를 위해 가상융합사업자가 노력해야 할 의무를 규정했다. ‘가상융합산업 진흥법안’은 공포 후 6개월 간의 경과 기간을 거쳐 올해 8월 말부터 시행될 예정이다. 정부는 동 법이 차질 없이 시행될 수 있도록 시행령·시행규칙 등 하위법령 마련 절차에 본격 착수할 계획이다. 이종호 과기정통부 장관은 “메타버스는 공간 컴퓨팅, 인공지능 등 다양한 기술과 결합해 디지털 경제·사회를 혁신하고 인간의 경험을 확장하는 새로운 서비스를 창출하는 등 성장 잠재력이 매우 높은 분야”며 “세계 최초로 메타버스 산업 진흥을 위한 법률이 제정됨에 따라 치열한 글로벌 경쟁 속에서 우리나라가 메타버스 시장을 선도할 수 있는 기반이 조성됐다”고 강조했다. 아울러 “과기정통부는 메타버스 산업 발전을 위한 제도적 기틀을 완비하고 새로운 규율체계가 산업현장에 착근되어 실효성이 확보될 수 있도록 하위법령을 적기에 제정하고 민간 중심 자율규제 체계 구축을 지원하는 등 후속조치에 만전을 기하겠다”고 밝혔다.
by 편집국[국회의정저널] 우리나라와 조지아 간 경제동반자협정 체결을 위한 제1차 공식협상이 2.20~2.22 조지아 트빌리시에서 개최된다. 산업통상자원부는 이번 협상에 우리 측 장성길 자유무역협정 교섭관과 조지아 측 게나디 아르벨라제 경제지속성장부 차관을 각각 수석대표로 하는 양국 대표단이 참여한다고 밝혔다. 조지아는 면적이 한반도의 30%인 작은 나라이지만, 코카서스 산맥에 위치해 유럽과 아시아를 잇는 교역의 중심지로서 지정학적 가치가 높고 공급망, 교통·물류, 관광 등 다양한 영역에서 협력 잠재력이 큰 국가이다. 한국과 조지아는 양국 간 협력 필요성에 공감해 2021년 한-조지아 경제동반자협정을 위한 경제적타당성 평가 공동연구를 추진했으며 2023년 3월 공청회 개최 및 4월 국회 보고 등을 거쳐 금번에 제1차 협상을 개최하게 됐다. 상품, 서비스, 협력 등 총 15개 분과에서의 논의가 진행되는 이번 협상에서 우리 대표단은 밀도 있는 논의를 통해 양측 입장 차를 좁혀나간다는 계획이다. 정부는 조지아와의 경제동반자협정 체결을 통해 양국의 교역 및 협력 확대뿐만 아니라, 우리 기업이 유럽 및 중동 지역으로의 진출 확대 기반을 마련하는 계기가 되기를 기대하고 있다.
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