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[국회의정저널] 이번 점검은 다수 인파가 모이는 지역축제의 특성을 고려해 화재 및 안전사고를 사전에 예방하고 시민들이 안심하고 축제를 즐길 수 있는 환경을 조성하기 위해 추진된다.이날 점검에는 남부소방서 구조구급팀 4명이 참여해 행사장 내 소방시설 정상 작동 여부 비상통로 및 피난로 확보 상태 소방 전기 가스 사용시설 안전관리 실태 응급환자 발생 대비 구급 대응체계 등을 중점적으로 확인할 예정이다.또한, 축제 당일에는 화재 및 각종 안전사고에 신속히 대응하기 위해 소방펌프차를 현장에 배치하고 의용소방대원 20여명을 동원해 순찰 및 안전관리를 강화할 계획이다.남부소방서 관계자는 “많은 시민이 찾는 봄철 대표 축제인 만큼 철저한 사전점검과 현장 대응태세 확립을 통해 단 한 건의 안전사고도 발생하지 않도록 최선을 다하겠다”며 “시민 여러분께서도 안전수칙을 준수해 안전하고 즐거운 축제가 될 수 있도록 협조를 부탁드린다”고 말했다.
[국회의정저널] 울산도서관은 일상생활에 도움이 되고 시민들의 관심도가 높은 도서를 엄선해 소개하는 ‘주제가 있는 도서 전’의 두 번째 주제 전시를 운영한다고 밝혔다.‘주제가 있는 도서 전’은 분기별로 특정 주제를 정해 관련 도서를 전시하는 프로그램이다.지난 1분기에는 ‘인공지능이 바꿀 내일 우리가 준비할 오늘’을 주제로 시민들의 큰 호응을 얻었으며 이번 2분기에는 개인의 내면과 경험에 집중한 새로운 주제로 시민들을 찾아간다.이번 전시의 주제는 개인의 소중한 경험들이 모여 ‘나’라는 고유한 세계를 형성한다는 의미를 담은 ‘나라는 우주를 이루는 경험의 별들’ 이다.이 전시는 인공지능 기술의 발전으로 직접 겪고 느끼는 과정이 간소화되는 현상 속에서 결과보다 중요한 경험 그 자체의 가치를 일깨우는 도서들을 소개한다.전시 도서로는 대체 불가능한 존재가 되는 법을 다룬 송인혁 이은영 작가의 ‘언리플레이서블’현대 사회에서 사라져가는 직접 경험의 가치를 경고하는 크리스틴 로제 작가의 ‘경험의 멸종’아이들의 눈높이에서 모험의 의미를 전하는 별사탕 작가의 ‘겁쟁이 씨렁과 털복숭이의 모험’등 총 93권의 도서와 디브이디 9점이다.전시 기간은 4월 3일부터 6월 30일까지이며 도서관 내 3개 자료실에서 진행된다.이번 전시를 통해 관람객들은 다양한 사람들이 겪은 경험에 대한 진솔한 기록을 바탕으로 타인의 삶을 깊이 있게 간접 체험하고 더 나아가 세상을 바라보는 자신만의 시야를 넓힐 수 있을 것으로 기대된다.울산도서관 관계자는 “인공지능 기술이 일상 깊숙이 들어온 시대일수록 자신만의 취향과 경험은 나를 이루는 더욱 소중한 자산이 된다”며 “이번 전시를 통해 자신의 ‘경험의 별’들을 소중히 갈고 닦아, 자신만의 우주를 확장하는 계기가 되길 바란다”고 말했다.
[국회의정저널] 울산시와 울산하버브릿지는 울산대교 경관조명 재점등을 기념해 내년 1월 1일과 1월 2일 양일간 대교·터널 전구간 무료통행을 실시한다고 밝혔다. 울산대교 경관조명은 지난 2019년 9월 28일 염포부두 유류운반선 스톨트 크로앤랜드호 폭발사고 화염으로 인한 고장으로 2년 3개월 동안 불이 꺼져 있었다. 울산시와 울산하버브릿지는 사고 이후 울산대교의 구조물 정밀안전점검 및 실시설계용역 등을 거쳐 우선 경관조명에 대한 보수작업을 추진했다. 울산시는 사고 선주 측과 2년간 진행해온 손해배상 합의에서 난항을 겪었으나 지난 9월 선주측과 행정소송 등 법적공방 없이 원만히 마무리하고 이날 경관 조명을 재점등하게 됐다. 한편 울산하버브릿지는 울산대교 주요시설물의 구조안전상 문제는 없다고 밝히며 행어케이블 보수, 가드레일 및 구조물 재도장 등 내년까지 최종 복구 작업을 완료한다는 계획이라고 전했다. 울산대교 경관조명 재점등식은 오는 12월 31일 오후 5시 30분 울산대교 전망대에서 개최될 예정이며 2022년 1월 1일 0시 부터 1월 2일 24시까지 2일간 울산대교를 무료로 운영한다. 울산시와 울산하버브릿지는 염포부두 선박 폭발사고 이후 2년 3개월 동안 경관조명 미점등에 따라 ‘울산 12경인 울산대교 전망대에서 바라본 야경’을 제대로 볼 수 없었는데, 이에 대한 보상차원에서 무료통행을 실시하게 됐다고 밝혔다.
by 편집국[국회의정저널] 울산시는 12월 24일 오전 11시 30분 포항에서 울산, 포항, 경주 3개 지역이 모여 ‘동해남부권 해오름동맹 상생발전 실무협의회’를 개최한다고 밝혔다. 이번 회의는 해오름동맹 3개 도시의 상생 발전방안을 이끌어내기 위한 2022년 신규 공동협력과제 협의와 현안사항 논의를 위해 마련됐다. 이날 협의되는 2022년 신규과제는 국비공모사업에 선정된 ‘2022년 지역 연계관광 활성화 사업’등 7개 과제로 실무협의회의 논의와 협의를 거쳐 내년 상반기 개최예정인 해오름동맹 상생협의회에서 최종 선정될 예정이다. 이와함께 2021년 공동협력사업 추진상황에 대해서도 점검한다. 대상은 ‘외국인 활용 해오름 홍보 영상 제작’, ‘여행자 플랫폼 운영’ 등 5개 사업을 종료하고 ‘원자력 혁신센터 운영’, ‘수소전기차 공동보급’ 등 25개 사업은 내년에도 계속 추진할 계획이라고 전했다. 이밖에 도심항공교통 실현, 친환경 수소트램과 위그선 도입 등을 통한 광역교통체계 구축, 부유식 해상풍력단지와 수소산업 생태계 조성을 통한 에너지 신산업 육성, 동해남부권 해오름동맹 도시의 해양관광 고부가가치를 활용한 관광거점 육성 전략 등에 대해서도 논의한다. 안승대 울산시 기획조정실장은 “울산, 포항, 경주 간 도시 협력과 상생발전은 이미 지역의 생존과 존립을 위해 선택이 아닌 필수과제가 된지 오래됐다”며 “해오름동맹 도시는 공동협력사업을 통해 쌓은 신뢰를 기반으로 상생 발전을 위한 적극적인 상호 협력방안을 다시 한 번 점검하고 앞으로도 지속적으로 발전방향을 논의해 나가겠다”고 말했다.
by 편집국[국회의정저널] 울산시는 한국철도공사의 ‘동해선 2단계 개통’에 맞춰 울산지역 총 7개 역사 에 대한 시내버스 이용 편의 제고를 위해 버스노선을 조정 시행한다고 밝혔다. 주요 내용을 보면, 역사 인근지역 운행 20개 노선이 역사 안으로 경유하도록 경로를 변경하고 이용객 규모 등을 고려해 2개 노선의 차량대수를 증차하며 온산공단 등에 대한 접근성 제고를 위해 1개 노선을 신설한다. 현재 시내버스가 운행하지 않는 북울산역은 235번, 995번 노선의 종점이 되며 평균운행간격은 17분이다. 신천동, 중산동 방면은 1일 22회, 울산공항, 농수산물도매시장, 병영 방면은 1일 43.5회 운행한다. 태화강역은 현재 경유 중인 35개 노선 외에 11개 노선이 추가되어 시청, 공업탑, 울산대 방면은 1~2분, 현대중공업과 현대자동차 방면은 4분, 혁신도시와 북구청 방면은 5분, 장생포 방면은 25분 간격으로 운행하게 된다. 개운포역에서는 5분 간격으로 시내버스를 이용할 수 있다. 석유화학공단 방면 노선은‘변전소사거리’를 경유해 운행 중인데, 향후 이용객 현황 모니터링으로 수요 발생시에는 노선조정 여부를 검토할 계획이라고 전했다. 덕하역은 25인승 카운티 노선인 955번, 957번이 역사 안으로 경유한다. 역사 외부‘덕하역·덕하시장’과 ‘덕하시장 앞’정류소에서 온산공단 방면은 7분, 테크노산단 방면은 34분, 신일반산단방면은 47분 간격으로 시내버스를 이용할 수 있다. 망양역에서는 온산공단 방면으로 6분, 신일반산단 방면은 50분 간격으로 시내버스를 이용할 수 있다. 다만 역사 내부 버스 경유가 곤란해 역사 인근 ‘망양역’정류소과 ‘엘엑스하우시스’ 정류소를 이용해야 한다. 남창역 인근 ‘남창역’정류소와 ‘남창’정류소에서는 대운산 방면으로 42분 간격, 남부노인복지관 방면은 8분, 간절곶 방면은 30분 간격으로 버스를 이용할 수 있다. 서생역은 715번과 울주02번이 경유하고 있으며 역사 개통 이후 승객 추이를 분석해 해안도로 경유 간절곶 연계노선 신설 등을 검토할 계획이라고 전했다. 울산시 관계자는 “동해선 복선전철 개통으로 울산 지역도 전철시대에 진입하게 된다 편리한 전철 이용의 첩경인 역사 연계 버스 편의 제공을 위해 노선조정을 추진하게 됐다 이용객 현황에 대한 지속적 모니터링으로 시내버스 노선 추가 등을 검토할 계획이라고 전했다”고 말했다.
by 편집국[국회의정저널] 한국철도공사 동해선 2단계가 개통된다. 울산시는 한국철도공사가 12월 28일부터 ‘동해선 2단계 개통’에 따라 현재 부산 부전에서 일광까지 운행 중인 광역전철을 울산 태화강역까지 운행한다고 밝혔다. 울산 태화강역~ 부산 부전역 운행 시간은 76분이다. 28일 오전 5시 24분 남창역에서 출발하는 첫차를 시작으로 출퇴근 시간 15분, 일반 25분 배차간격으로 평일 102회, 주말·공휴일 92회 운행한다. 이중 일부차량은 남창~부전 구간만 운행한다. 광역전철의 운행요금은 1,300원 ~ 2,500원으로 책정됐다. 구간별 요금은 태화강역을 기준으로 덕하역까지 1,300원, 남창역 1,500원, 월내역 1,700원, 일광역 1,900원, 송정역 2,100원, 원동역 2,300원, 부전역까지 2,500원이다. 태화강역에서 호계역을 거쳐 경주로 가던 무궁화호 열차는 이번 개통으로 태화강역에서 북울산역을 거쳐 신경주역까지 운행하게 된다. 울산시는 이번 광역전철 개통이 시내버스 중심의 대중교통 체계 개편의 계기로 판단하고 광역전철 개통에 맞추어 정차역을 중심으로 시내버스 환승 체계를 구축해 이용객의 편의를 최대한 도모할 계획이라고 전했다. 울산시 관계자는 “부산과 울산이 1시간대로 연결됨에 따라 울산과 부산을 오가는 근로자 및 학생들의 교통 편의를 제공할 뿐 아니라 동남권 메가시티 조성을 위한 공동생활권 구축의 초석이 될 것으로 기대된다”며 “앞으로 광역전철이 ‘북울산역’까지 연장 운행되고 도심 내 트램까지 구축 되면, 시민들의 대중교통 이용 편의가 크게 증대될 것으로 예상된다”고 밝혔다. 울산시는 12월 28일 오전 11시 태화강역에서 국토교통부와 국가철도공단 주관으로 부산~울산 복선전철을 포함해 울산~포항, 신경주~영천, 영천~동대구 등 4개 노선 개통식을 개최할 예정이라고 밝혔다.
by 편집국[국회의정저널] 울산시가 코로나19로 인한 건설 경기 장기침체와 사회 기반 시설 사업 축소 등으로 어려움을 겪고 있는 지역건설산업 활성화를 위해 총력 지원에 나선다. 울산시는 12월 23일 김동훈 교통건설국장 주재로 울산시와 구·군 건설·계약 관계자 20여명이 참석한 가운데 ‘지역건설산업 활성화를 위한 관계자 간담회’를 개최한다고 밝혔다. 이날 회의는 지역건설산업 활성화를 위한 주요 추진사항 보고와 지역건설업체 하도급률 향상을 위한 방안 논의 등으로 진행된다. 주요 내용은 올해 지역하도급 실적/분석, 내년 건설경기 전망, ‘지역건설산업 발전에 관한 조례’ 에 따른 분할·분리발주 검토 의무규정 적용, 민간건설 분야 인·허가 단계부터 지역업체 참여 촉진, 시, 구·군에서 발주한 공공사업에 대해 60% 이상 하도급 적극 권장, ‘중대재해처벌법’시행에 따른 건설현장 안전관리 이행 및 코로나19 확산방지 등이다. 울산지역 건설사업 지역업체 하도급율은 2020년 26.05%에 이어 금년에는 27.1%로 1.05%상향됐고 향후 매년 1%이상 상향을 목료로 하고 있다. 울산시는 하도급율 상향을 위해 지역건설업체 참여 확대를 위한 방안을 모색하는 한편 대형건설공사 실태조사 시 하도급 상황을 병행 점검하고 민간 건설 분야는 인·허가 단계부터 지역건설업체 하도급 참여를 적극 독려한다는 계획이라고 전했다.
by 편집국[국회의정저널] 울산시 보건환경연구원은 올해 울산에서 생산되는 축산물에 대한 유해 잔류물질 검사 결과 모두 ‘적합’한 것으로 확인됐다고 밝혔다. 울산 지역 도축장에서 생산되는 축산물의 경우 동물용 의약품 사용 가능성이 있는 가축의 시료 717건을 채취해 유해 잔류물질 항생제, 합성항균제 등 180종을 검사했다. 식용란은 관내 산란계 전 농가에서 시료 25건을 채취해 항생제, 살충제 등 78종을 검사했다. 관내 집유업체로 납품되는 원유는 저유조 및 집유차량 등에서 시료 7건을 채취해 항생제 등 68종을 검사했다. 유해 잔류물질은 질병예방 및 치료를 위해 동물용 의약품을 사용한 후 식용동물의 고기, 우유, 알 등에 남아있는 소량의 물질을 뜻한다. 또한 의도치 않게 동물의 체내에 축적되어 남아있는 살충제와 같은 오염물질도 포함된다. 검사 결과 허용기준 초과 시 행정처분이 내려지며 해당 농가의 축산물은 일정기간 출하 제한을 받아 적합 확인 시에만 유통이 허용된다. 보건환경연구원 관계자는 “농가에서 동물용 의약품을 사용할 경우 반드시 사용방법과 휴약기간을 준수해야 한다”며 “시민들이 안심하고 먹을 수 있는 안전한 축산물 공급을 위해 잔류물질 검사를 더욱 강화해 나가겠다”고 말했다.
by 편집국[국회의정저널] 울산시는 12월 23일 오전 11시 20분 울산박물관 2층 ‘울산 명장의 전당’에서 지난 9월 선정된 대한민국 명장 등 2명에 대한 명장 등재 기념식을 갖는다. 이날 등재되는 대상자는 지난해 명장에 선정되었으나 코로나19로 등재가 미뤄진 ‘판금제관 분야 최웅의 명장’과 올해 선정된 ‘주조 분야 김기준 명장’ 등 2명이다. 판금제관 분야 최웅의 명장은 지난 1983년도에 현대중공업에 입사해 38년간 초고층 빌딩 건설, 서울의 한강대교와 성수대교 재건설, 부산 광안대교 등의 강교 공사, 조선 선박 및 해양 원유시추선 제작공사 등 150여 개의 국내외 대형철골구조물 공사를 완수했다. 주조 분야 김기준 명장은 지난 1985년도에 현대자동차에 입사해 자동차 엔진에 장착되는 주철 실린더블록, 알루미늄 실린더블록, 실린더헤드, 캠 샤프트 등 50여 종을 생산해왔다. 특히 주조 부문에서 2,516건의 개선 제안을 통해 40억원의 낭비요소를 제거하고 품질향상에 기여해왔다. 울산시 관계자는 “명장의 전당 등재는 지역 명장들의 사기 진작 및 자긍심을 고취함은 물론, 기술인의 명예를 제고해 울산 산업발전의 원동력을 확보하는 데에도 크게 기여하고 있다”고 말했다. 한편 ‘울산 명장의 전당’은 울산공업센터 지정 50주년을 기념해 지난 2012년 울산박물관 2층에 조성됐다. 이곳에는 울산에서 배출된 대한민국 명장 47명의 이름과 소속·분야 등이 부착되어 있으며 이번에 2명이 추가된다. 대한민국 명장은 관련 직종에서 15년 이상 종사한 최고 수준의 숙련 기술 보유자 중 시·도지사의 추천으로 매년 고용노동부에서 선정하고 있으며 울산시에는 이들 두 명을 포함해 49명의 명장이 산업현장에서 활동 중에 있다.
by 편집국[국회의정저널] 동해안 최초로 ‘동아시아-대양주 철새이동경로 네트워크 사이트’에 등재된 철새도시 울산을 알리는 ‘국제철새도시 울산 홍보 조형물’이 태화강철새공원에 처음으로 설치됐다. 태화강철새공원은 매년 8,000여 마리의 백로류가 찾고 있는 국제철새도시 등재에 핵심적인 생태 지위를 가진 곳이라 의미가 크다. 이 조형물 내용은 ‘국제철새도시 울산’을 알리는데 초점을 맞추고 있다. 조형물 전면에는 울산의 전 세계 150번째, 동해안 최초 국제철새이동경로 등재 사실을 알리고 울산을 국제철새도시로 인증한 ‘동아시아-대양주 철새이동경로 네트워크 파트너십’의 상징이 새겨졌다. 뒷면에는 100여 년 전 자취를 감춘 학이 다시 돌아오기를 기다리며 학 5마리가 힘차게 날아가는 모습을 연출했다. 재질은 부식 도장된 철재로 가로 3.3m, 높이 1.1m 크기다. 야간에는 엘이디 조명 연출로 국제철새도시 울산을 홍보한다. 전체적인 디자인과 색상은 태화강국가정원의 기본 디자인을 고려해 관련부서와 전문가로부터 자문을 받아 조화로운 색상과 서체를 사용했다. 이번 조형물은 태화강철새공원 이정표 역할 뿐만 아니라, 내년 11월 개최 예정인 ‘웰컴 버드페스티벌’의 상징물로도 기대되고 있다. 울산시 관계자는 “이번 조형물 백로와 까마귀가 집중 서식하는 국제철새이동경로 핵심지역에 설치함으로써 태화강을 찾는 시민이나 관광객들에게 철새도시 울산을 알리는데 큰 역할을 할 것이다”고 말했다.
by 편집국[국회의정저널] 울산시 숙원사업인 ‘옥동 군부대 이전사업’이 속도를 낸다. 울산시는 12월 23일 오전 10시 20분 시청 본관 3층 프레스센터에서 ‘옥동 군부대 이전 관련 사업추진 현황 및 계획’을 발표한다. 발표에 따르면, 울산시는 지난 2018년 2월 국방부와 ‘공동협의체’를 구성해 실무회의를 진행하는 등 ‘옥동 군부대 이전사업’을 본격 추진했다. 이어 올해 군부대 이전 지역인 울주군 청량읍 주민면담 및 설명회 등을 거쳐 12월 21일 ‘군사시설 이전 합의각서’를 국방부에 제출했다. 울산시는 2022년 상반기 국방부와 ‘군사시설 이전 합의서’를 체결하고 부지 17만 4000㎡ 규모의 ‘청량읍 이전 군부대 조성공사’를 2023년 착공해 2026년 완료한다는 계획이라고 전했다. 이전이 완료된 기존 옥동 군부대 부지에는 ‘옥동 부지 공영개발 사업‘을 오는 2027년 시작해 2029년 완료할 예정이다. ‘옥동부지 공영개발사업’은 옥동 지역의 협소하고 단절된 도로망 개설 및 확장, 공원·공공문화시설 설치, 상권 활성화를 위한 공영주차장 설치 등으로 지역 발전에 새로운 활력을 불어넣을 것으로 기대된다. ‘옥동 군부대 이전사업’은 국가산업단지, 원전 등 국가 주요시설이 밀집되어 있는 해안선 일대 방어 임무를 위해 군사 보안상 최적의 위치로 이전을 추진하는 ‘국방개혁 국책사업’이다. 동시에 국방임무 수행을 위해 부득이하게 도심을 단절시켜왔던 군사시설을 이전함으로써 낙후된 옥동 지역을 발전시키고자 하는 울산시민들의 숙원을 해결하는 중요한 ‘시책사업’이다. 울산시 관계자는 “군부대 이전사업과 관련한 주민 면담과 설명회를 통해 접수한 청량지역 및 군부대 예정지에 인접한 양동마을 주민들의 고충과 민원에 대해 울산시 차원에서 해결을 위한 최선의 노력을 다하고 옥동 및 청량읍 지역 모두의 정주 여건을 개선하고 도시 지속 발전을 위한 기폭제가 될 수 있도록 행정력을 집중해 사업을 추진해 나가겠다”고 밝혔다.
by 편집국[국회의정저널] 울산시는 온산국가산업단지 ‘석유비축기지 지하화 건설사업’을 12월 23일자로 최종 준공 인가했다고 밝혔다. 민간·공기업·지자체가 상생한 모범적인 사례로 평가되는‘석유비축기지 지하화 건설사업’은 울주군 온산읍 학남리 일원 98만㎡ 지하 공동구에 석유 1,030만 배럴을 저장 규모로 지난 2016년 1월에 착공해 6년 만에 준공됐다. 지난 2013년 6월 한국석유공사와 에쓰-오일의 협약에 따라 한국석유공사 지상탱크 부지 일부를 에쓰-오일에 매각하고 잔여 부지에 석유비축기지 지하화 건설사업이 추진됐다. 에쓰-오일은 그 자리에 석유화학복합시설을 건립했으며 한국석유공사는 33년이 경과한 노후 석유저장 지상탱크를 대신해 자연재난 및 외부 공격으로부터 안전한 반영구적인 지하 저장시설을 갖추게 되어 평상시에는 석유를 비축하고 유사시 비축유를 공급함으로써 원활한 수급과 안정된 가격을 유지할 수 있게 됐다. 또한 우리나라는 에너지 안보를 더욱 단단하게 다졌으며 울산시는 비축 기반과 석유화학 협력 단지를 활용해 동북아 석유거래의 중심이자 에너지 허브로 한 단계 도약하는 계기가 됐다. 특히 지하 석유 비축기지 상부에는 38만㎡ 규모의 학남공원과 경관녹지가 조성됐다. 산책로 체력단련장, 배드민턴장, 쉼터, 주차장 등을 갖추어 온산국가산업단지 내에 근로자와 시민들의 휴식 공간이 생겼다. 울산시는 온산국가산업단지 사업승인권자로서 석유화학복합시설건립과 석유비축기지 지하화 건설사업이 원만히 진행될 수 있도록 중재와 행정지원을 했다. 울산시 관계자는 “지난 11월 19일에 준공식을 개최한 바 있다”며 “이번에 공원, 녹지, 주차장, 도로와 같은 공공시설물을 모두 완료함에 따라 최종적으로 준공 인가를 하게 됐다”고 말했다.
by 편집국