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‘AI, 지능을 넘어 현실 세계로’ ⌜글로벌 AI 프론티어 심포지엄 2026⌟ 개최

[국회의정저널] 과학기술정보통신부와 정보통신기획평가원은 국내외 AI 연구자 간 최신 연구 성과를 공유하고 자유로운 논의를 펼칠 국제 교류의 장을 마련하고자 ‘글로벌 AI 프론티어 심포지엄 2026 ’를 7월 3일 서울 강남 웨스틴 서울 파르나스에서 개최한다고 밝혔다.이번 심포지엄은 국가적 AI 연구역량을 결집한 ‘국가AI연구거점’과 글로벌 협력 거점인 ‘글로벌AI프론티어랩’이 공동으로 주관한다. 학계 중심으로 진행되었던 2025년 행사와 달리 올해는 산업계가 본격적으로 합류해 ‘AI, 지능을 넘어 현실 세계로’라는 주제 아래 산·학·관 융합의 장으로 열린다.심포지엄의 1부에서는 AI 분야의 세계적 권위자들이 기조연설을 진행한다. 학계를 대표해 레슬리 팩 캘블링 MIT 파나소닉 석좌교수가 ‘합리적 로봇’을 주제로 발표한다. 캘블링 교수는 통제된 실험실이 아닌, 예측하기 어려운 변수가 가득한 현실 세계에서 로봇이 어떻게 스스로 판단하고 움직일 수 있는지 설명할 예정이다. 예를 들어, 낯선 공간에서 처음 보는 장애물을 피하거나 돌발 상황에 대처하는 것처럼, 실제 환경에서 로봇이 겪는 한계와 실패 사례를 분석해 로봇이 우리 일상에 안전하고 신뢰할 수 있는 형태로 스며들 실질적인 방안을 제시한다.이어 산업계를 대표해 노엄 브라운 오픈AI 리서치 부문 부사장이 ‘대규모 추론 연산의 시사점’을 조망하며 AI 기술 발전 방향에 대한 통찰을 제시한다. 브라운 부사장은 AI가 질문을 받자마자 단순히 그럴듯한 문장을 빠르게 뱉어내는 것을 넘어, 사람처럼 충분한 시간을 들여 논리적으로 ‘생각’한 뒤 답변을 내놓는 최신 기술 동향을 소개한다. 복잡한 수학 문제를 풀거나 체스를 둘 때 여러 경우의 수를 미리 내다보고 최적의 답을 찾는 것처럼, AI가 스스로 학습하고 검증하며 진정한 추론 능력을 갖춰가는 미래 발전 방향을 화두로 던질 계획이다.기조 강연 후에는 김기응 국가AI연구거점 센터장 겸 카이스트 교수가 좌장을 맡아 ‘글로벌 AI 리더십: 산·학·관 협력’을 주제로 심층 패널 토론을 이끈다. 패널로는 레슬리 팩 캘블링 MIT 교수, 노엄 브라운 오픈AI 부사장과 함께 조경현 글로벌AI프론티어랩 공동소장 겸 뉴욕대 교수, 에밀리 블랙 뉴욕대 교수가 참여해 차세대 AI 기술 발전을 위한 굳건한 협력 방안을 논의한다.심포지엄의 2부에서는 AI 원천 기술과 산업 응용 사례를 공유하는 6개의 전문 트랙이 운영된다. 6개의 트랙은 △거대언어모델 및 에이전틱 AI, △멀티모달 AI, △AI for Science, △피지컬 AI 및 체화형 지능, △AI for Life, △신뢰·안전·거버넌스 AI로 세분화되어 진행되며 각 트랙에는 임우형 LG AI연구원 원장, 모리타 준 퍼플렉시티 아시아 대표, 김명주 인공지능안전연구소 소장 등 국내외 최고 전문가들이 발제자로 나서 논의의 깊이를 더한다.특히 이번 행사는 오픈AI, 앤트로픽, 퍼플렉시티 등 글로벌 AI 시장을 주도하는 핵심 기업들의 인사들과 프랑스 프레리 연구소, 캐나다 벡터 연구소 등 세계 유수의 연구기관들이 대거 참여해, 명실상부한 글로벌 최고 수준의 교류 장이 될 전망이다.본 행사에 앞서 7월 2일에는 ‘글로벌 AI 프론티어랩 워크숍’이 개최된다. 이 자리에서는 한-미 연구자 간 연구현황을 공유하고 인공지능 핵심 알고리즘, AI 신뢰·책임성, AI 헬스케어 등을 주제로 미래 연구방향을 모색할 예정이다.류제명 과기정통부 제2차관은 “이번 심포지엄은 학계의 깊이 있는 원천 기술 연구가 산업 현장의 실질적인 적용으로 이어지는 산학 융합의 청사진을 그리는 뜻깊은 자리”며 “과기정통부는 향후에도 국내 AI 연구의 국제 경쟁력을 더욱 강화하고 글로벌 AI 연구 협력 생태계 구축에 박차를 가할 계획이다”고 밝혔다.
인공지능·인간형 로봇 시대를 여는 전파에너지 기술 한자리에

[국회의정저널] 과학기술정보통신부 국립전파연구원, 한국전자파학회 및 한국전파진흥협회는 7월 3일 건국대 서울캠퍼스에서‘제2회 전파에너지 연수회’를 공동으로 개최했다.이번 연수회는 인공지능, 인간형 로봇, 미래 이동수단 등 차세대 산업의 핵심 기반기술로 주목받고 있는 전파에너지 기술의 최신 연구성과와 산업 동향을 공유하고 국내외 전문가 간 협력 기반을 강화하기 위해 마련됐다.전파에너지 기술은 전선을 연결하지 않고도 전력을 전달할 수 있는 기술로 전기차 무선충전에서 나아가 자율주행 로봇, 무인기, 산업 자동화 설비, 우주·국방 분야까지 활용 영역이 빠르게 확대되고 있다. 최근에는 인공지능 기술과 결합해 전력전송 효율을 실시간으로 최적화하고 다수의 이동체에 안정적으로 전력을 공급하는 지능형 에너지 이음터로 진화하고 있다.올해 연수회에서는 △ 인공지능 기반 무선전력전송 최적화 기술 △ 인간형 로봇 및 자율이동 로봇용 무선충전 기술 △ 무선전력전송 제도·표준화 동향 △ 전파 이용 원거리 무선 전력 전송 등 차세대 전파에너지 기술 △ 국내외 산업 및 시장 전망 등 다양한 주제를 중심으로 산·학·연 전문가들의 발표가 진행됐다.특히 인공지능과 무선전력전송의 융합기술, 인간형 로봇 로봇 충전 해결책, 국제 규제 및 표준화 동향, 상용화 사례 발표를 통해 전파에너지 기술이 연구개발 단계를 넘어 산업 현장으로 확산되고 있음을 확인하는 계기가 됐다.국립전파연구원 정창림 원장은 “전파는 더 이상 정보를 전달하는 수단에 머무르지 않고 에너지를 전달하는 미래 산업 기반으로 진화하고 있다”며 “인공지능과 로봇, 미래 이동 수단 시대를 뒷받침할 전파에너지 기술의 국제표준화와 제도 기반 마련을 통해 국내 산업 경쟁력 강화에 적극 기여하겠다”고 밝혔다.한편 국립전파연구원은 전파에너지 분야의 기술기준 연구와 적합성평가 기반 마련, 국제표준화 대응 등을 통해 안전하고 신뢰할 수 있는 전파에너지 이용 환경을 조성하고 관련 산업의 성장을 지원해 나갈 계획이다.
2026년 상반기 외국인직접투자 신고 142.8억 달러, 도착 107.3억 달러

[국회의정저널] 2026년 상반기 누적 외국인직접투자 신고는 전년 동기 대비 9.1% 증가한 142.8억 달러, 도착은 42.6% 증가한 107.3억 달러를 기록했다.최근 중동 정세 등으로 글로벌 FDI의 하방 압력이 지속되는 상황에서도 지난해 상반기 대비 투자 신고 도착 실적 모두 동반 증가했다는 점에서 의미 있는 성과를 달성한 것으로 평가된다. 이는 신고된 투자 프로젝트들이 실제로 이행되고 있음을 보여주는 동시에, 한국의 첨단산업 공급망과 혁신 생태계에 대한 신뢰를 바탕으로 반도체, 디스플레이 등 유망 분야에서 신규 투자도 지속 유입되고 있음을 시사하는 것으로 판단된다.2026년 상반기 투자 신고는 142.8억 달러를 달성하며 전년 동기 대비 9.1% 증가했다.공장, 사업장 신·증설 등을 위한 △그린필드형 투자 신고는 108.2억 달러를 기록했다. 불확실한 통상 환경으로 주춤했던 2026년 1분기 그린필드형 투자 신고와 비교 시 감소세가 크게 완화됐다. 한편 기업 지분 인수, 합병 등을 위한 △M&A형 투자 신고의 경우 34.6억 달러를 기록하면서 전년 동기 대비 크게 증가했다.△제조업 투자 신고는 전년 동기 대비 28.4% 감소한 38.1억 달러를 기록했다. 구체적으로 화공, 전기·전자 등 분야를 중심으로 감소한 것으로 나타났다. 한편 자율주행 로봇·헬스케어 등 유망 산업 투자가 유입되면서 기계장비·의료정밀 분야 투자 실적이 증가했으며 디스플레이 등 비금속 광물제품 투자 실적도 개선됐다.△서비스업 투자 신고의 경우 전년 동기 대비 27.9% 증가한 90.7억 달러를 기록했다. 특히 금융·보험, 부동산 분야에서 투자 실적이 크게 증가했으며 연구개발·전문·과학기술 분야에서도 실적 개선이 이루어졌다.△미국, △EU, △일본, △중국 등 주요 투자 주체들의 투자 신고는 전년 동기 대비 감소한 것으로 나타났다. 한편 싱가포르·영국 등 국가의 투자 실적으로 △기타 국가 투자는 전년 동기 대비 크게 증가했다.2026년 상반기 투자 도착은 107.3억 달러를 달성해 전년 동기 대비 42.6% 증가했다.△그린필드형 투자 도착은 44.5억 달러로 전년 동기 대비 소폭 감소하였지만, △M&A형 투자 도착은 62.8억 달러로 크게 증가한 것으로 나타났다.△제조업 투자 도착은 50.0억 달러로 전년 동기 대비 대폭 증가했다. 특히 대규모 화학 프로젝트 투자 자금이 안정적으로 유입되면서 화공 분야가 크게 증가했으며 디스플레이 등 비금속 광물제품 투자 실적도 개선됐다.한편 △서비스업 투자 도착의 경우 56.0억 달러로 전년 동기 대비 소폭 증가했다. 구체적으로 금융·보험, 부동산 분야에서 실적이 개선된 반면, 도·소매, 정보통신 분야에서는 감소했다.△미국 투자 도착은 12.8억 달러로 전년 동기 대비 13.3% 감소하였지만, △EU, △일본, △중국의 투자 실적은 모두 증가한 것으로 나타났다. △기타 국가 투자 도착 또한 43.2억 달러로 전년 동기 대비 26.4% 증가한 수치를 기록했다.산업통상부는 역대 최대실적을 달성하였던 2025년의 외국인직접투자 모멘텀을 이어 나갈 수 있도록 5극3특 등 국가 산업정책과 연계해 외국인투자 인센티브를 더욱 강화하고 주요 계기 전략적인 국내외 IR 활동을 전개해 나갈 계획이다. 아울러 외국인투자유치 현장 카라반, 라운드테이블 등을 통해 외국인투자 기업의 현장의 목소리를 직접 청취하는 한편 관계 부처 및 기관과 협력해 안정적인 투자 환경 조성을 위해서도 적극 지원할 예정이다.
민·군이 손잡고 만드는 “더 안전한 하늘, 더 경쟁력 있는 K-항공”

[국회의정저널] 국토교통부는 7월 3일 오전 경남 사천에서 국토교통부 제2차관, 방위사업청 차장, 육군본부 참모차장, 산림청 차장 등이 참석해 민·군 항공기 개발 지원 및 안전 제고를 위한 업무협약을 체결한다.먼저, 국토교통부와 방위사업청은 새로운 항공기 개발에 필요한 인증 분야의 협력을 위해 업무협약을 체결한다.이번 업무협약은 최근 도심항공교통, 무인항공기와 같은 새로운 항공기의 등장, 엔진 국산화 등 항공기 개발 상황이 급변함에 따라 민·군 인증 역량을 결집하고 공동 대응하기 위해 체결하게 됐다.앞으로 민·군은 인증 분야 기술 공유, 제도 연구는 물론 향후 항공기 개발 시 공동 인증 등 다양한 협력을 할 계획이며 이를 통해 군에서 추진할 새로운 항공기 개발 및 엔진 국산화 등을 지원할 계획이다.이어서 국토교통부, 육군본부, 산림청, 항공안전기술원, 한국항공우주산업 등은 국산헬기인 수리온의 지속적인 안전관리를 위한 협력을 위해 업무협약을 체결한다.그동안 민간에서만 운영되던 국산헬기 안전관리 협의체에 육군본부가 새로 참여하면서 민·군이 함께하는 국가 차원의 안전 협력 플랫폼으로 발전하게 된다.육군은 국내에서 가장 많은 수리온을 운용하고 있어 소방, 산림 등 민간에서 운용하고 있는 수리온의 안전관리에도 큰 도움이 될 것으로 기대된다.앞으로 민·군은 수리온에 대한 운용 경험과 안전 데이터 등을 공유하는 한편 비상상황에 공동대응하는 안전관리 체계를 갖추게 된다.특히 이번 협약식을 계기로 긴급상황 발생 시 관련 기관 간 신속한 정보공유 및 운항중지 결정, 원인분석 등 공동대응을 위해‘국산 헬기 지속감항 신속대응 매뉴얼’도 마련한다.국토교통부 홍지선 제2차관은 “인증은 안전 확보를 위한 필수 수단인 동시에 항공산업 경쟁력의 원천”이라며 “대한민국이 항공안전과 미래 항공기술의 개발·인증·상용화를 선도하는 항공강국으로 도약할 수 있도록 지원을 아끼지 않겠다”고 밝힐 예정이다.방위사업청 김일동 차장은 “이번 업무협약은 민과 군이 축적한 안전인증 경험을 하나로 연결하는 중요한 계기이며 앞으로 미래 항공기술 분야에서도 민·군이 기술협력을 확대해 우리 항공산업의 경쟁력을 높여 나가겠다”고 밝힐 예정이다.육군본부 최장식 참모차장은 “수리온 헬기에 대한 신속대응 매뉴얼을 통해 안전이슈 정보를 신속하게 공유하고 대응할 수 있는 기반이 구축 됐다며 군에서 축적한 운용 경험과 안전관리 노하우를 민간과 공유해 항공안전 수준을 한층 높여 나가겠다”고 말할 예정이다.산림청 임하수 차장은 “수리온 헬기는 산불진화와 인명구조 등 국민의 생명과 직결되는 임무를 수행하는 만큼, 민·군이 안전관리와 운용 경험을 함께 공유하는 것이 무엇보다 중요하며 이번 협력을 계기로 더욱 안전하고 신뢰받는 항공운용 체계를 만들어 나가겠다”고 말할 예정이다.항공안전기술원 황호원 원장은 “이번 항공기술 협력 주간으로 집결된 민·군의 통합 인증역량을 바탕으로 미래 항공산업의 새로운 도약을 적극 지원해 나가겠다”고 밝힐 예정이다.한편 국토교통부는 이번 업무협약 체결을 시작으로 ‘2026 항공기술 협력 주간’을 개최한다.UAM 산업계, 학계, 전문기관 등과 함께 제1회 미래항공 산업 안전정책 간담회를 개최해 국내외 UAM 개발 동향을 공유하고 새로운 항공기에 대한 인증체계 구축 방안도 논의한다.국적 항공사와 부품 제작업체가 참여하는 국산 항공부품 활용 촉진을 위한 간담회를 열어, 항공사와 부품 생산기업 간 교류의 장을 만들고 상생협력 방안에 대한 의견도 나눌 예정이다.아울러 국토교통부는 미국 연방항공청 및 보잉 사와 함께 항공기의 지속적인 안전관리를 위한 국제 세미나도 개최해, 정책 현황을 공유하고 국적사의 항공기 정비 전문성도 강화한다.

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