이들은 ‘대한민국 글로벌 자율주행 3대 강국 도약’을 위한 전략적 협력체계를 구축하기로 했다.
협약의 핵심은 대한민국 자율주행 산업의 역량을 총결집한 ‘국가대표급 협력 모델’ 이 탄생했다는 점이다.
참여 기관들은 광주를 세계적인 자율주행 실증 모델 도시로 조성하기 위해 각 분야의 전문성을 결합하기로 했다.
국토부는 정책·제도 수립 및 행정적 지원을 포함해 사업을 총괄하며 한국교통안전공단은 전반적인 사업 관리와 행정 지원·기술적 성과 검증을 수행한다.
참여 기업들은 자율주행 차량 공급, 기술 제어 지원, 실시 간 차량 모니터링 환경 제공, 자율주행 전용 보험 상품 및 사고 대응 안전망 구축 등을 맡아 실증의 실효성을 높인다.
광주시는 ‘인공지능 대표도시’로서 보유한 독보적인 기반시설을 사업에 전폭 지원한다.
국내 유일 국가 AI 데이터센터의 GPU 자원을 활용해 자율주행 차량이 수집하는 방대한 데이터를 실시 간으로 학습하고 고도화할 수 있는 환경을 제공한다.
또 실증 참여 기업들을 위해 △광주미래차모빌리티진흥원 내 기업 상주 공간 및 관제센터 제공 △공공기관 부지를 활용한 전용 차고지 및 충전 스테이션 구축 △자율주행 사고 대응 안전망 구축 등을 지원한다.
자율주행 실증도시 조성 사업은 국비 610억원을 투입해 2026년부터 2028년까지 3년간 추진하는 전국 최초 대규모 자율주행 실증 프로젝트다.
사업 계획에 따라 광주에는 자율주행차량 200대가 투입돼 시범운행을 진행한다.
특히이 사업은 광주에서 확보한 실증 데이터를 활용해 무인화 기술의 핵심으로 꼽히는 ‘E2E 기반 인공지능 기술’검증에 주력한다.
광주시는 도심과 농촌이 복합된 지형적 특성을 활용해 실증구역을 단계적으로 확대하며 기술적 완성도를 확인할 계획이다.
E2E 기반 인공지능 기술 : 인공지능이 인지부터 제어까지 자율주행의 전 과정을 통합 수행해 인간의 개입을 최소화하는 기술. 광주시는이 사업을 ‘AI 모빌리티 국가시범도시 조성’, ‘미래차 산업 혁신 클러스터’ 와 연계해 지역 경제의 핵심인 자동차 산업의 대전환을 이끌어낼 방침이다.
이와 함께 실증 데이터가 부품 제조와 플랫폼 기술 개발로 이어지는 선순환 구조를 만들어 지역 기업들이 미래차 산업으로의 전환을 성공적으로 이룰 수 있도록 동반상승 효과를 극대화한다.
강기정 광주시장은 “지난 40년여간 민주주의 도시로 꽃피운 광주는 이제 대한민국 미래도시로 불리게 될 것”이라며 “기아와 GGM 이라는 2개의 완성차 공장을 가지고 있는 광주가 또 한 번 새로운 역사를 쓴다. 자율주행 실증을 시작으로 AI 와 모빌리티 산업을 완성할 수 있도록 모든 역량을 집중하겠다”고 말했다.
