[국회의정저널] 고양특례시는 지난 12일 오후석 제2부시장이 김용석 대도시권광역교통위원회 위원장을 만나 창릉지구 광역교통개선대책 추진 상황을 점검하고 고양시의 주요 교통 현안을 건의했다고 밝혔다.
이번 점검회의와 현장 방문은 창릉지구의 대규모 입주에 따른 교통수요 증가에 대비하고 입주민의 이동 편의를 확보하기 위해 마련됐다.
회의에는 대광위와 고양특례시, 한국토지주택공사 등 관계기관이 참석했다.
이날 오후석 제2부시장은 김용석 대광위 위원장과 함께 창릉지구 광역교통개선대책의 주요 사업별 추진 상황과 지연 요인을 살피고 대응 방안을 집중적으로 논의했다.
주요 점검 대상은 △고양은평선 적기 추진 △고양은평선 서부선 직결 △수도권광역급행철도-A 역사 신설 △곡산역~화정동 연결도로 △화정동~도내동 연결도로 등이다.
특히 오후석 제2부시장은 창릉지구 광역교통개선대책과 관련해 고양은평선과 서부선의 직결 추진, 고양은평선 우선 개통 시 지하철 6호선 환승 방안 마련, 창릉지구 회차공간 확보를 위한 원당버스공영차고지 사업비 추가 지원 등을 건의했다.
이와 함께 고양시의 주요 광역교통 현안에 대한 정부 차원의 지원도 요청했다.
먼저 풍동2지구와 식사2지구 도시개발사업 등에 따른 식사동·풍산동 지역의 인구 증가에 대응하기 위해 고양은평선 일산 연장 사업을 국가계획에 반영해 줄 것을 건의했다.
또한 대곡역 복합환승센터 구축을 광역교통개선대책에 반영해 줄 것을 요청했다.
대곡역은 제4차 환승센터 및 복합환승센터 구축계획에 광역거점으로 반영된 곳으로 대곡지식융합단지 공공주택지구 조성 등에 따른 광역교통 수요에 선제적으로 대응할 필요가 있다고 강조했다.
인천2호선 연장 사업의 예비타당성조사 통과를 위한 지원도 건의했다.
지방자치단체가 제출한 추가 교통수요와 사업비 절감 등 경제성 향상 방안뿐 아니라 수도권 내 교통 소외지역의 접근성 개선, 접경지역의 특수성 등 정책성과 지역균형발전 효과가 예비타당성조사에 충분히 반영될 수 있도록 요청했다.
아울러 노후계획도시 정비사업의 원활한 추진을 위해 광역교통 개선방안을 조속히 마련해 줄 것을 건의했다.
정부의 주택공급 정책과 노후계획도시특별법에 따른 대규모 정비사업이 실효성을 거두기 위해서는 재건축에 앞서 수도권의 입지적 특성을 고려한 광역교통망 정비가 선행돼야 한다는 입장이다.
한편 창릉지구는 화전동, 용두동, 도내동 일대 약 811만㎡ 부지에 약 3만 8천 가구의 주택을 공급하는 대규모 3기 신도시다.
현재 입주민들의 이동 편의를 확보하기 위한 광역교통개선사업이 추진되고 있다.
오후석 고양특례시 제2부시장은 “창릉지구의 광역교통 여건을 개선하고 고양시가 기업이 찾아오는 자족도시로 발전할 수 있도록 대광위와 LH, 경기도 등 관계기관과 지속적으로 협의하겠다”며 “고양은평선의 새절역 환승체계 구축과 서부선 직결을 비롯해 고양은평선 일산 연장, 인천2호선 예비타당성조사 통과, 대곡역 복합환승센터 구축 등 주요 교통 현안이 차질 없이 추진될 수 있도록 행정력을 집중하겠다”고 말했다.
