[국회의정저널] 인천교통공사는 무인운전으로 운영되는 인천도시철도 2호선에 자체 기술력으로 구축한 ‘지능형 스마트 객실냉방 시스템’을 고도화한 결과, 출퇴근 시간대 객실 온도 관련 민원이 지난해 같은 기간보다 약 65% 감소했다고 밝혔다.
‘보다 빠르고 쾌적한 객실 온도 대응’은 인천2호선의 주요 과제 중 하나였다.
지난해 인천2호선 전체 민원 중 91%가 객실 온도 조절 요청이었으며 이 중 84%가 ‘덥다’는 내용으로 나타나 특히 혼잡시간대 승객의 불편이 큰 것으로 분석됐다.
이에 공사는 지난 7월 종합관제소 자체 기술력을 활용해 ‘지능형 스마트 객실냉방 시스템’을 구축했다.
이 시스템은 실시간 열차위치정보와 구간별 혼잡도 데이터를 기반으로 열차의 객실 냉방을 관제에서 원격·자동 제어하는 방식이다.
특히 열차가 승객이 집중되는 혼잡구간에 진입하기 전 냉방 강도를 높여 객실 온도를 미리 낮추고 혼잡구간을 벗어나면 냉방 강도를 자동으로 낮춰 불필요한 에너지 사용을 줄인다.
‘인천2호선 지능형 스마트 객실냉방 시스템 구성도’ 공사는 지난 8월 시스템을 한 단계 더 고도화했다.
기존 혼잡도 및 시간대별 5개 설정 구간을 10개 구간으로 세분화해 출퇴근 혼잡시간대에는 냉방을 집중하고 그 외 시간대에는 구간별·시간대별로 설정온도를 탄력적으로 조절하도록 개선했다.
또한 상·하행 혼잡구간을 각각 구분해 열차 운행방향과 시간대에 맞는 냉방 설정값을 적용함으로써 객실 온도 대응의 정밀도를 높였다.
‘자동 냉방 원리 및 시간대별 운영 예시’ 시스템 고도화 효과는 실제 민원 감소로 이어졌다.
인천지역 평균기온이 27.4℃였던 지난해 8월 객실 온도 민원은 675건이었으나, 평균기온이 28.1℃로 오히려 높았던 올해 8월에는 484건으로 전년 대비 191건 감소했다.
‘2025년 8월 및 2026년 8월 냉난방 민원 비교’특히 승객이 집중되는 출퇴근 시간대의 개선 효과가 두드러졌다.
오전 7~10시와 오후 5~8시 사이 ‘덥다’민원은 지난해 8월 439건에서 올해 154건으로 64.9% 감소했다.
세부적으로는 오전 7~8시 사이 민원이 166건에서 40건으로 76% 감소하는 등 큰 폭의 개선을 보였다.
이는 외부 기온이 더 높은 조건에서도 지능형 냉방 시스템이 승객의 체감온도 불편을 효과적으로 줄인 것이다.
‘출퇴근 시간대별 ‘덥다’민원 비교’ 공사 최정규 사장은 “무인운전 특성상 승객의 체감온도까지 선제적으로 관리하기 쉽지 않았지만, 이번 시스템 고도화를 통해 객실 쾌적성과 에너지 효율을 함께 높일 수 있었다”며 “자체 기술력으로 예산을 절감하고 관제사의 민원 대응 부담도 줄인 만큼, 앞으로도 시민이 체감할 수 있는 교통서비스 개선을 지속해 나가겠다”고 말했다.
