[국회의정저널] 제주특별자치도가 ‘제주 BRT 정책자문단’을 꾸려 도민 의견과 현장 운영실태, 교통자료를 바탕으로 간선급행버스체계 운영 개선방안을 검토하고 오는 11월까지 정책 권고안을 마련할 계획이다.

검토 대상은 현재 운행 중인 BRT 1단계 구간과 최근 확정 고시된 2단계 구간이다.

정류장 형태를 포함해 BRT 운영 전반을 살펴볼 계획이다.

제주도는 지난달 30일 ‘제주 BRT 정책자문단’을 구성하고 본격적인 활동에 들어갔다.

정책자문단에는 교통 분야 전문가, 시민단체 관계자, 주민자치위원장, 대학 총학생회장 등 13명이 참여한다.

정책자문단은 이해관계자와 도민 의견 수렴, 기존 BRT 시설 운영 실태와 현황 분석, 향후 BRT 시설 운영방안 검토, 정책권고안 도출 등을 맡는다.

정책 권고안별 장단점과 영향도 분석해 향후 정책 방향에 반영할 계획이다.

그동안 정책자문단은 운영 방안과 도민 의견수렴 방법, 서광로 섬식정류장 개선방안 등을 논의했다.

섬식정류장과 양문형버스 등 주요 쟁점의 대안을 비교하고 행정·재정 여건을 함께 고려해 11월 정책 권고안을 마련하는 것을 목표로 하고 있다.

정책자문단은 매주 정기회의를 열어 논의를 신속하고 투명하게 이어갈 방침이다.

도민 의견 수렴은 전문기관 설문조사와 이해관계자 면담을 통해 이뤄진다.

설문조사는 전문기관에 위탁해 다양한 계층의 의견을 수렴하고 면담은 BRT 노선 주변지역 도의원과 주민자치위원회, 운수업체, 상가, 학생 대표 등을 대상으로 진행한다.

현장 확인과 자료 분석도 병행한다.

기존 BRT 시설을 점검하고 교통 관련 데이터와 민원 현황을 분석해 운영 효과와 문제점을 살핀다.

강민철 제주도 교통항공국장은“BRT 사업은 제주 대중교통체계 전반에 영향을 미치는 사업인 만큼, 운영 실태와 교통데이터를 객관적으로 검토하고 전문가와 이해관계자, 도민의 다양한 의견을 듣겠다”며 “자문단이 여러 대안을 충분히 살펴보고 합리적인 정책 권고안을 마련하도록 뒷받침하겠다”고 말했다.



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