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대전광역시 시청 [국회의정저널] 대전시는 자연재난에 선제적으로 대비하기 위해 4일 대전소방본부와 대전지방기상청, 금강홍수통제소 등 유관기관을 방문하고 재난 대응 협력체계를 강화했다.이번 방문은 기후변화로 인한 집중호우와 홍수 등 자연재난에 대비해 기관 간 정보 공유 및 협업 체계를 강화하고 실질적인 대응 역량을 높이기 위해 추진됐다.먼저 대전소방본부를 방문해 상황실 운영 체계와 현장 대응 여건을 점검하고 대전지방기상청을 찾아 기상 예보 및 재난 정보 제공 체계에 대해 논의했다.이어 금강홍수통제소를 방문해 홍수예보시스템 등 홍수예보체계 현황을 청취하고 재난 발생 시 기관 간 공조 방안을 집중적으로 논의했다.신동헌 대전시 시민안전실장은 “자연재난 대응은 사전 준비와 기관 간 협력이 무엇보다 중요하다”며 “소방․기상․홍수 대응 기관과의 긴밀한 공조를 통해 재난 발생 시 신속하고 체계적으로 대응해 시민의 생명과 재산을 지키는 데 최선을 다하겠다”고 말했다.대전시는 평상시에도 관계기관과의 협력체계를 지속적으로 강화하고 현장 중심의 점검과 훈련을 통해 선제적 자연재난 대응 역량을 높여 나갈 계획이다.
시내버스 오늘도 무사GO 캠페인 시동 [국회의정저널] 대전시는 대전교통㈜와 3일 오전 시내버스 교통사고 예방을 위한 무사고운동 캠페인 ‘오늘도 무사GO’를 개최하고, 교통안전문화 정착에 나섰다.대전교통㈜ 차고지에서 진행된 이번 캠페인은 2026년 시내버스 무사고운동의 첫 시작을 알리는 무사고 100일 실천 결의대회로 운수종사자의 자발적인 참여를 대상으로 안전운행 실천 의지를 다졌다.박성중 대전교통 노조지부장이 대표의 무사고 서약서 낭독과 함께 참석자 전원이 참여하는 무사고 구호 제창을 통해 안전운전에 대한 공동 실천 의지를 다졌다.대전교통은 무사고운동 기간 동안 △노선별 무사고 100일 실천 운영 및 성과 관리 △전 운수종사자 대상 교통안전교육 실시 △위험운전자 교정교육 △사고다발 노선 분석 및 관리자 순회 점검 등 현장 중심의 안전관리 활동을 추진할 계획이다.남시덕 대전시 교통국장은 “무사고운동은 제도보다 현장의 실천이 무엇보다 중요하다”라며, “운수종사자 한 분 한 분의 안전운행 노력이 시민의 일상 안전으로 이어질 수 있도록 시에서도 지속적으로 노력하겠다”라고 말했다.아울러 대전시는 운수업체와 협력해 교통안전 캠페인을 추진하는 등 운수종사자와 시민이 함께하는 교통안전 문화 조성에 힘쓸 계획이다.
대전 트램 연계 도시재생 활성화 전략 수립 용역 전문가·시민 설명회 개최 [국회의정저널] 대전시와 국토연구원은 대전시‘트램 연계 도시재생 활성화 전략 수립 용역’전문가·시민 설명회를 지난달 31일 개최했다. 이번 설명회는 과업을 수행하고 있는 국토연구원 서민호 연구위원의 발표로 진행됐으며 대전시 서철모 행정부시장 외 트램 및 도시재생 관련 국·과장, 각계 전문가와 기초지자체를 대표하는 시민대표들이 참석해 트램과 연계한 전략과 주요 선도사업, 후속조치 등에 대해 여러 가지 의견을 나눴다. 주요 내용으로는 ‘일상이 연결되는 활기찬 대전’이라는 구호 아래 트램을 활용한 도시재생을 통해 대전의 지역적 균형발전과 상생, 시민과 함께하는 문화와 연대, 지역의 개성과 스토리를 만들어 갈 수 있는 5가지 세부 전략과 주요 거점별 선도사업, 단계적 추진방안과 대전시 유관사업 연계 등이 논의됐다. 대전시는 지난 2020년 3월부터 본 용역의 수행자를 국토연구원으로 선정하고 약 1년여 기간 동안 용역을 수행해 왔다. 도명식 교수, 유승민 이사장 등 전문가들은“이번에 마련된 트램 연계 도시재생 활성화 전략의 핵심 내용들을 빠른 후속조치를 통해 다양한 유관계획·사업으로 실체화 하고 그 과정에서 시민과 공동체가 함께하는 방안을 적극 모색할 필요가 있다”고 제언했다. 이 자리에서 시민대표들은“트램 도입에 따른 교통 혼잡에 대한 우려와 골목상권이 활성화 될 것이라는 기대가 교차하고 있기 때문에, 이번 전문가·시민설명회와 같은 지역 의견 수렴 노력을 좀 더 적극적으로 추진해 시민의 아이디어와 현장 의견을 적극적으로 반영하는데 노력해 주길 바란다”고 주문했다. 대전시 서철모 부시장은“이번에 마련된 트램 연계 도시재생 활성화 전략을 대전시 전 유관부서의 협력적 노력을 통해 지속 이행할 것이고 주요 선도사업 등은 정부·민간·대전시 등 투자를 적극 활용하고 도시관리계획 및 주요 시책사업과 결합해 현실가능한 사업으로 구체화 할 것”이며“트램과 연계된 도시재생의 추진을 통해 대전의 100년 미래를 위한 도약을 준비하고 도시의 품격과 브랜드 육성, 침체된 골목상권의 활력 도모와 미래 성장동력을 확보하는 계기로 삼을 것”이라고 답했다. 또한 “앞으로 대전이 트램을 통해 시민과 문화, 골목상권과 혁신산업, 공동체와 창의인재들이 함께 상생하는 도시로 자리매김하는데 있어서 큰 보탬이 될 것”이라고 밝혔다.
by허 시장, 민선7기 3년 성과 종합, 시민과 공유의 장 마련해야 [국회의정저널] 허태정 대전시장은 1일 영상회의로 열린 6월 확대간부회의에서 민선7기 3년차를 맞아 지금까지 추진사업 성과를 종합 정리하고 진행 중인 사업의 구체적 진행상황을 시민과 공유할 것을 주문했다. 허태정 대전시장은 “지난 3년 동안 거둔 실질적 성과를 정리하고 남은 기간 무엇을 할지 계획을 시민들께 보고할 시점”이라며 “각 사업별 결과를 연결시켜 종합적 성과를 알리고 진행 중인 사업도 언제, 어떻게 구체화하겠다는 계획을 알려 행정 신뢰도를 높이라”고 밝혔다. 아울러 허태정 대전시장은 현재 가장 중요사업으로 꼽히는 케이-바이오랩허브 공모사업에 반드시 선정되도록 역량을 집중해야 한다고 강조했다. 허태정 대전시장은 “이 사업은 우리시가 제안했음에도 미래 유망성 때문에 12개 광역지자체가 신청해 치열하게 경쟁하고 있다”며 “나를 비롯해 모든 직원이 총력을 다하고 시민사회와 지역정치권, 언론이 모두 나서 반드시 유치할 수 있게 최선을 다하자”고 독려했다. 이어 허태정 대전시장은 최근 도시철도 2호선 노선을 대전역 경유로 변경한 것과 관련, 확정안이 조속히 진행되도록 힘써달라고 당부했다. 허태정 대전시장은 “2호선이 대전의 성장동력 기반인 대전역을 경유토록 변경한 것은 미래를 위한 결정”이라며 “추후 지선망 확충 때 변화되는 도시환경 속에서 예측되는 소외된 대중교통 소요지역이 빠지지 않도록 하겠다”고 밝혔다. 또 이날 허태정 대전시장은 최근 사회이슈로 떠오른 젠더갈등에 대해 언급하고 조직 내 성인지감수성이 올바르게 정립되도록 특별한 관리를 지시했다. 허태정 대전시장은 “젠더갈등을 단순히 세대간, 성별간 문제로 치부하지 말고 섬세하게 들여다볼 필요가 있다”며 “젠더문제에 대응해 구성원이 서로를 이해하고 화합할 수 있도록 노력을 기울여야 한다”고 말했다.
by대전 청년의 신선한 제안들이 정책이 되다 [국회의정저널] 대전시는 지난달 31일 오후 7시 30분, 대전평생교육진흥원에서 대전청년정책네트워크 4기 회원들과 함께 “청년의제 오픈테이블” 행사를 개최했다. 온라인과 오프라인을 병행한 이날 행사에서는 그동안 대청넷 17개 팀에서 발굴한 사회 문제에 대해 인식을 확산시키고 문제해결을 위해 시에 제안할 정책에 대해 의견을 공유했다. 이 자리에서 대청넷 회원들은 대전의 시민공영자전거인 타슈의 활성화 방안, 외국인 유학생과의 문화교류 활성화 방안, 주거정보와 문제 상담을 위한 청년주거상담소 개소, 청년 창업 프로그램 운영 제안 등 정책 개선방향과 새로운 정책 제안을 통해 지역문제와 청년문제를 해결하기 위해 열띤 토의를 실시했다. 또한, 이날 행사에는 자치구 청년정책네트워크 회원들이 참석해 눈길을 끌었다. 동구, 서구, 대덕구 청년정책네트워크 회원들이 온·오프라인으로 참여해 대청넷의 의제들에 대해 적극 의견을 개진하고 정책연구 과정의 협업 요청에 적극적인 참여의사를 보였다. 행사에 참여한 회원은 “오늘 행사처럼 더욱 다양한 청년들과 만나 의견을 교류할 수 있도록 시 차원에서 자리를 만들어 주셨으면 좋겠다”고 말했다. 청년정책과장은 “오늘 논의된 다양한 의제들에 대해 더욱 숙의할 수 있는 장을 만들어 나가겠다”며 “숙의를 통해 제안된 정책들을 추진해 나갈 수 있도록 관련부서와 협의할 것”이라고 밝혔다.
by대전시, 시내버스 방역 희망근로사업으로 총력 [국회의정저널] 대전시는 시내버스 방역을 위해 희망근로 참여자 122명 선발, 6월부터 4개월간 시내버스 방역에 총력을 기울이겠다고 1일 밝혔다. 이번에 선발된 희망근로자 122명은 지난 5월 공개모집을 통해 신청서를 접수한 166명 중 취업 취약계층 및 코로나19로 인한 실직, 휴·폐업 등으로 어려움을 겪고 있는 시민을 우선 선발했다. 선발된 희망근로 참여자는 5월 31일 충남도청 대회의실에서 시내버스 방역소독에 대한 중요성, 소독방법, 근로조건 및 복무 등에 관한 사전교육을 받았다. 교육을 받은 희망근로 참여자는 기점지 19개소에 배치되며 6월 1일부터 9월 30일까지 2개반으로 편성되어 985대의 시내버스 방역사업에 참여하게 된다. 대전시는 이번 사업을 통해 시내버스 방역으로 코로나19로부터 시민의 안전을 확보하고 일자리 창출로 가정경제와 지역경제에 활력을 제공할 수 있을 것으로 기대한다. 대전시 한선희 교통건설국장은 “코로나19 장기화로 어려움을 겪고 있는 시민에게 일자리 제공을 통해 어려운 시기를 극복할 수 있는 작은 불씨가 되길 바라며 시민이 안심하고 이용할 수 있는 시내버스를 만들기 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.
by대전시-한컴그룹 ‘2021 제1회 MARS 월드포럼 개최’ [국회의정저널] 대전시는 한글과컴퓨터그룹과 한국형 디지털뉴딜 중심 4차산업혁명특별시 완성을 위한 공동사업의 일환으로 ‘2021 제1차 MARS 월드포럼’을 오는 9일 개최한다고 1일 밝혔다. 이날 대전컨벤션센터에서 열리는 포럼은 세계적인 석학들을 초청, 모빌리티, 로봇이 AI를 만나는 미래 세상’이라는 주제로 진행될 예정이다. 모빌리티, AI, 로봇과 우주를 포괄하는 첨단기술 분야 17명의 세계적인 석학들이 특별강연을 통해 드론, 로봇 등 관련 기술과 산업을 어떻게 육성하고 준비할 것인지, 또 4차산업혁명 특별도시가 되기 위해 무엇을 할 것인가에 대한 제언들이 개진될 전망이다. 다만, 코로나19 팬데믹의 영향으로 외국의 강연자들은 온라인으로 대신하고 오프라인 참석자는 50명 이내로 제한하고 일반시민들에게는 온라인생방송으로 진행할 예정이다. 이번 포럼에는 로봇분야의 데니스홍 박사 항공우주분야의 폴윤 박사 인공지능 분야의 김준호 전무 등 각 분야의 최고 권위자들이 강연에 나선다. 특히 드론분야 선두기업인 Parrot이나 의학과 모빌리티라는 주제로 아주대 이국종 교수도 만나볼 수 있다. 명노충 대전시 과학산업국장은 “이번 포럼을 계기로 대전의 첨단산업 네트워크가 한층 높아지고 산업에도 긍정적 영향을 주길 바란다”고 밝혔다.
by대전광역시청 [국회의정저널] 대전시는 오는 6월 6일 제66회 현충일을 맞아 조국수호를 위해 헌신·희생하신 순국선열과 호국영령을 추념하는 묵념사이렌을 울린다고 1일 밝혔다. 이번 묵념사이렌은 평탄음으로 대전지역 58개 경보단말 중 현충원 인근 6곳을 제외한 52곳에서 경보단말을 활용해 오전 10시부터 1분간 울리게 된다. 대전시 이강혁 시민안전실장은 “이번에 울리는 묵념사이렌은 적기의 공습에 따른 민방공 대피 사이렌이 아닌 만큼 시민들께서는 놀라지 말고 각자의 위치에서 경건한 마음으로 순국선열과 호국영령의 숭고한 뜻을 기리는 시간을 갖길 바란다”고 말했다.
by대전시,‘전동 킥보드 공유 서비스’시민의견 접수 [국회의정저널] 대전시는 정책제안 플랫폼 ‘대전시소’에서 ‘전동 킥보드 공유 서비스, 어떻게 개선되어야 할까요?’라는 주제로 6월 1일부터 한달 간 온라인 공론장을 열어 시민의견을 듣는다. 이번 토론은 대전시소에 올라온 ‘인도, 차도 불문하고 무법질주하는 전동킥보드에 대한 제재가 필요한다’라는 시민제안이 23명의 시민 공감을 받았고 대전시의 시민토론 의제 기획·선정 과정을 거쳐 여덟 번째 공론화 의제로 결정됐다. ‘전동 킥보드 공유 서비스’는 이용자가 스마트폰 앱으로 전동 킥보드를 빌려서 사용한 후 목적지 인근의 어디서든 반납 가능한 민간 대여 서비스로 대전시에는 5월 말 현재 9개 운영업체에서 4,700여 대를 운영 중이다. 저렴한 이용료와 이동의 편리성 때문에 도심의 새로운 교통수단으로 떠오르고 있지만, 무분별한 주차와 안전사고 급증으로 대책 마련이 시급하다는 시민 목소리가 높아지고 있다. 지용한 대전시 시민공동체국장은 "전동 킥보드가 이동의 편리함은 크지만 시민 안전을 위협하는 만큼 법·제도의 개선과 이용자들의 성숙한 주행 문화 등이 필요한 상황이다”며 “이번 공론장을 통해 시민이 공감하는 현실적인 대안이 발굴될 수 있도록 시민분들의 많은 관심과 참여를 바란다”고 말했다. 한선희 대전시 교통건설국장은 “지난 5월 13일 도로교통법 개정 시행으로 전동 킥보드 안전규정이 강화된 만큼, 시민의 안전을 보장하는 동시에 이용자의 편의를 증진할 수 있도록 체계적인 대책 마련과 실행에 최선을 다하겠다”고 말했다.
by대전시, 복합문화체육센터 설계공모 당선작‘일상의 풍경’선정 [국회의정저널] 대전시는 비래동 길치근린공원 내 복합문화체육센터 설계공모 당선작에 ㈜민앤동건축사사무소 및 ㈜아리건축사사무소가 제출한‘일상의풍경’작품이 선정됐다고 1일 밝혔다. 설계공모 심사결과 당선작은 경관축을 고려한 최소한의 매스계획, 논리적인 평면구성과 공원경관을 고려한 계획이 높은 평가를 받았다. 105억원이 투입되는 길치근린공원 내 복합문화체육센터는 대덕구 비래동 산 28-6번지 일원에 연면적 3,048㎡, 지하2층~지상2층 규모로 올해 말 착공해 2023년에 준공될 예정이다. 앞서 대전시는 주민의 생활문화활동을 지원하기 위한 길치근린공원 내 복합문화체육센터 건립을 위해 지난 3월 설계공모를 진행했다. 김가환 대전시 건설관리본부장은 “주민의 문화적 욕구 충족에 이바지할 복합문화체육센터를 차질 없이 추진해 길치근린공원과 더불어 지역의 명소가 될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
by대전광역시청 [국회의정저널] 대전시는 오는 6일 제66회 현충일을 맞아 국립대전현충원을 찾는 유가족 등 참배객들을 위해 오전 9시부터 오후 2시까지 특별교통대책을 운영한다고 1일 밝혔다. 국립대전현충원은 나라를 위해 헌신하신 독립유공자 등 9만 5,500위 이상이 모셔져 있는 곳으로 이날 4만여명의 보훈가족이 현충원을 방문할 것으로 예상, 이 지역 주변 교통체증이 우려된다. 이에 대전시는 대전경찰청과 국립대전현충원 등과 유기적인 협조체계를 유지하며 현충원 주변 교통통제와 버스전용차로 운영 등 참배객 교통편의와 원활한 교통소통에 만전을 기할 방침이다. 먼저, 버스 및 긴급차량 등의 신속한 운행을 위해 현충원 방향 일부구간 도로에 버스전용차로제가 운영되며 현충원 내·외부에 임시 주차장이 마련된다. 버스전용차로는 6일 오전 7시부터 오후 2시까지 노은주유소네거리~노은터널~대전현충원 구간에서 운영되며 셔틀버스, 중·대형 버스, 시내버스 및 긴급차량 등이 신속하게 운행할 수 있도록 할 예정이다. 부족한 주차공간 확보를 위해 현충원 내부와 임시주차장 2곳에 6,200여 면의 주차공간을 마련해 참배객 교통편의를 제공할 계획이라고 전했다. 또한, 현충원 주변 교통혼잡 해소를 위해 현충원과 임시주차장 간 셔틀버스를 운행하며 코로나19 확산방지를 위한 방역대책에도 철저를 기할 예정이다. 셔틀버스는 당일 오전 7시부터 오후 2시까지 임시주차장과 현충원간을 왕복하며 22대가 운행된다. 승용차 이용 참배객은 임시주차장에 주차한 후 셔틀버스를 이용할 수 있고 도시철도 이용 참배객은 월드컵경기장역에서 하차한 후 7번 출구로 나와 셔틀버스를 이용하면 된다. 코로나19 예방을 위해 띄어앉기, 손소독제 비치 및 회차시마다 셔틀버스 내부소독을 진행할 예정이며 마스크 미착용자는 탑승이 제한되는 만큼 셔틀버스 이용객 및 참배객은 마스크를 반드시 착용해야 한다. 대중교통 이용자 편의제공과 정시성 확보를 위해 버스전용차로로 시내버스가 우회 운행되고 현충원 방향 통과차량에 대한 우회유도 등이 실시된다. 우회운행하는 시내버스는 도시철도 현충원역 앞을 경유하던 7개 노선 72대의 시내버스가 해당된다. 이에 따라 유성 장대삼거리에서 현충원역 방면으로 운행하던 7개 노선 시내버스는 유성IC방향으로 우회해 임시로 마련된 한밭대로 버스전용차로를 이용해 현충원으로 운행하게 된다. 한편 대전시내에서 동학사, 공주 방면으로 운행하는 차량과 공주 등 외곽지역에서 대전시내로 진입하는 차량은 현충원 앞 도로의 극심한 정체가 예상됨에 따라 우회운행이 절실히 요구된다. 노은3지구 및 대전시내에서 수통골, 계룡산, 공주방향으로 운행하는 차량은 학하동, 계룡시, 세종시 방면으로 우회하고 공주방향에서 유성으로 들어오는 차량은 계룡대 또는 노은지구로 우회 운행해야 한다. 고속도로의 경우는 유성나들목 진·출입 혼선 예방을 위해 북대전나들목을 비롯한 서대전나들목, 남세종나들목을 이용하도록 고속도로안내정보단말기를 통해 안내한다. 대전시 한선희 교통건설국장은 “현충일 오전시간에는 현충원 주변도로의 교통정체가 극심할 것으로 예상되는 만큼, 현충원 통과차량은 계룡시와 세종시 방면으로 우회하길 거듭 당부드린다”며 “대중교통 이용과 현충일 전후를 이용한 분산참배 등 협조를 부탁드린다”고 말했다.
by대전광역시청 [국회의정저널] 대전시가 자치단체 최초로 빅데이터-AI 알고리즘을 활용한 도시재생 예측모델을 개발 완료하고 6월 1일부터 웹 서비스 기능을 개선한 ‘빅데이터 정책 지원 플랫폼 서비스’를 제공한다. 대전시에 따르면 도시재생 예측모델은 대전시 전지역을 9,026개의 분석격자로 나누고 인구, 경제, 주택건축 등 6개 지수별로 쇠퇴 정도를 1~10등급으로 나눴다. 공직자들이 도시 쇠퇴 정도를 한눈에 파악, 정책에 반영할 수 있도록 구현한 시스템이다. 서비스가 정착되면 데이터 기반의 도시재생 지수화 및 진단을 통해 도시재생 정책수립관련 이해관계자와 지역주민에게 객관적이고 종합적인 정보를 제공할 수 있게 될 전망이다. 또 과학행정을 활성화해정책의 품질을 높이고 행정 신뢰도 향상에도 크게 기여할 것으로 관측된다. 예측모델은 범죄·화재 등 안전사고 및 각종 질병에 대해 사전에 위험요소를 예측해 선제적으로 예방함은 물론, 사회현안 등을 해결하기 위해 대안별 효과성을 비교분석 할 수 있는 기능도 갖췄다. 이와 함께 대전시는 데이터 기반 행정 활성화와 데이터 생태계 조성을 위해 공공데이터 발굴을 지속적으로 실천하고 민간 데이터를 가공·결합해 과학적 정책결정을 지원함은 물론, 시민들에게는 양질의 데이터를 적극적으로 개방할 방침이다. 대전시는 ‘대전형 데이터 허브 기반 조성’을 위해 2018년부터‘빅데이터 시스템 구축’을 핵심 사업으로 선정해 추진해오고 있다. 지난 2019년 복지분야를 시작으로 현재까지 도시, 안전, 환경, 교통 등 5개 분야 빅데이터 구축을 완료한 상태다. 특히 2020년 과기부 공모사업에 선정돼 국비 10억원을 확보하는 등 사업에 탄력을 받게 되면서 당초 2026년 예정이었던 11개 분야 빅데이터 구축을 2022년까지 조기 마무리 한다는 계획이라고 전했다. 대전시 관계자는“도시재생 예측모델을 기반으로 한 빅데이터 정책지원 플랫폼은 데이터에 기반한 과학행정 구현을 앞당기는 촉매제가 될 것”이라며 “앞으로 시스템과 데이터 활용체계, 인프라 등을 지속적으로 고도화해 민간기업 및 시민들이 체감할 수 있는 데이터 생태계를 조성해 나가겠다”고 밝혔다.
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