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대전시 행정통합 주민투표 행안부에 공식 요청 수시 [국회의정저널] 대전시는 대전․충남 행정통합 추진에 대한 주민투표 실시를 행정안전부에 공식 요청했다.이번 건의는 대전시의회 임시회에서 채택된‘대전․충남 행정통합 주민투표 시행 촉구 결의안’과 타운홀미팅 등을 통해 수렴된 시민 의견을 종합적으로 반영한 결과이다.이장우 대전시장은 11일 오전 기자회견을 통해 “대전․충남 행정통합은 지방 소멸 위기에 대응하기 위한 국가 대개조의 출발점”이라며, “그만큼 추진 과정에서의 민주적 정당성과 주민의 직접 참여 보장이 무엇보다 중요하다”라고 강조했다.대전시는 그간 수도권 일극 체제를 타파하고 진정한 지방분권을 실현하기 위한 해법으로 행정통합을 추진해 왔다. 기존의 칸막이식 행정구역을 통합하여 규모의 경제를 실현하고, 중앙 권한의 대폭 이양을 통해 지방이 스스로 정책을 결정하는 고도의 자치권을 확보하는 데 역점을 두었다.다만, 최근 국회 입법 과정에서 논의 중인 특별법안이 재정 자율권 및 사무 권한 이양 등 핵심 분야에서 기대 수준에 미치지 못해, 실질적인 자치권 확보라는 통합의 본래 취지를 살리기 어렵다는 지적이 있다. 또한, 촉박한 국회 심사 일정으로 인해 주민 숙의와 의견 수렴이 충분히 이루어지기 어렵다는 우려가 제기된다.이러한 우려는 지역 여론 지표를 통해서도 확인된다. 국회 전자청원에는 주민투표 실시 등을 요구하는 시민 1만 8천여 명의 동의가 결집 됐으며, 시의회에 접수된 소통 요구 민원도 1,536건에 이른다.또한 지난해 12월 실시된 대전시의회 여론조사 결과, 대전시민의 67.8%가 주민투표가 필요하다고 응답하는 등 주민의 직접 참여에 대한 요구가 큰 상황이다.이에 시는 「주민투표법」 제8조에 따른 주민투표 실시 요구를 행안부에 공식 건의하는 한편, 시의회에 ‘행정통합 의견 청취의 건’을 제출해 변화된 입법 환경에 대한 민의를 다시 한번 철저히 검증할 계획이다.이 시장은 “통합의 주체인 시민의 뜻을 최우선으로 존중해야 한다”라며 “정부에서도 주민이 직접 참여할 수 있는 제도적 절차를 적극 검토해 주길 바란다”라고 거듭 강조했다.대전시는 향후 행정안전부의 검토 결과에 따라 관련 후속 절차를 추진해 나갈 예정이다.
설 차례상 준비 대전시청에서 한 번에 (대전광역시 제공) [국회의정저널] 대전광역시는 다가오는 설 명절을 맞아 시민들의 장바구니 부담을 덜고 지역 농가의 판로를 지원하기 위해 오는 2월 12일부터 13일까지 이틀간 시청 1층 로비에서 ‘설맞이 우수 농·특산물 및 지역상품 직거래 장터’를 개최한다.이번 장터에는 대전시와 5개 자치구는 물론, 인접한 6개 시․군이 함께 참여해 도시와 농촌 간 상생의 의미를 더한다.올해 행사에는 기존 농․특산물과 사회적․마을기업 제품에 더해 우수중소기업 제품이 새롭게 라인업에 이름을 올렸다.시는 참여 폭을 넓혀 지역의 우수상품과 가공식품을 시민들에게 직접 선보임으로써 장터의 다양성을 확보하고 지역 소상공인의 활력을 높일 계획이다.장터에서는 △사과, 배, 건어물 등 품질 좋은 제수용품 △사회적․마을기업제품 △새롭게 합류한 우수중소기업 상품 등 총 58개 농가 및 업체의 제품이 시중 가격보다 저렴하게 판매된다.
대전시, 충청권 지방시대 심포지엄 개최 [국회의정저널] 대전시는 18일 인터시티 호텔에서 ‘충청권 경쟁력 강화를 위한 대도시권 발전 방안’을 주제로 충청권 지방시대위원회 심포지엄을 개최했다. 이날 심포지엄은 충청권 4개 시도 지방시대위원회가 오는 12월 출범하는 충청광역연합의 성공을 기원하며 충청권의 상생발전을 위한 공론을 모으기 위해 마련된 자리로 이장우 대전시장, 우동기 대통령직속 지방시대위원장을 비롯한 충청권 4개 시도 지방시대위원 및 전문가 등 60여명이 참석해 충청권의 지속 가능한 미래를 위한 방향과 전략들을 논의했다. 발제를 맡은 홍준현 중앙대학교 교수와 변성수 대전세종연구원 박사가 대도시권 발전 방안에 대해 발표하고 최진혁 대전시 지방시대위원장이 좌장을 맡아 열띤 토론을 했다. 홍준현 교수는 ‘바람직한 충청권 초광역 행정체제 개편 방향’을 주제로 우리나라 인구·경제 관련 데이터를 분석·활용해 충청권에 어울리는 대도시권 모델을 제안했으며 변성수 박사는 인구 및 지역 균형발전, 통행 등을 기준으로 대도시권 상생발전 방향과 전략을 고려한 ‘대전 대도시권 전략적 육성을 위한 입법방안’을 발표했다. 이장우 대전시장은 “충청광역연합 출범을 앞두고 뜻깊은 자리가 대전에서 마련되어 기쁘다”며 “우리 충청권이 규모의 경제를 통해 국내는 물론 세계와 경쟁할 수 있는 다양한 방안이 논의되길 바란다”고 말했다. 한편 충청권 4개 시도 지방시대위원회는 다양한 이슈를 주제로 충청권의 상생발전 방안을 모으기 위해 비정기적으로 모이는데 올해 7월 세종시에서 1차로 심포지엄을 개최한 바 있다.
by‘제33회 대전디자인어워드’ SENSORI 산업통상자원부 장관상 수상 [국회의정저널] 33년 역사의 디자인어워드인 ‘제33회 대전디자인어워드’ 가 성황리에 종료됐다. 대전디자인어워드는 1991년부터 시작되어 대전광역시에서 주최하고 대전디자인진흥원에서 주관하는 최대 규모의 디자인어워드로서 공정한 심사절차를 통해 국내 디자인계에 영향을 보여주고 있다. 올해 진행된 제33회 대전디자인어워드는 전국 78개 학교에서 1,012개의 작품이 접수됐으며 충남대학교 이건홍 디자이너의 작품 ‘SENSORI’ 가 지정·자유주제 부문에서 대상을 수상하는 영예를 안았다. 대상인 'SENSORI'는 청각 장애인을 타깃으로 스마트 보조 보행 지팡이를 통해 문제점을 해결하는 솔루션 아이디어다. 사용자가 소리를 듣지 못해도 진동을 통해 주변 위험 요소를 쉽게 파악할 수 있는 해결 방안을 제안한 점, 컨셉과 표현이 일관적이고 인간 중심적인 디자인을 통해 사용자 삶의 질 향상과 공공성을 회복시킨다는 점에서 미래지향적이고 기술적 완성도가 높은 작품이라는 평가를 받았다. 또한, 2024년 새롭게 신설된 ‘생성형 AI 특별주제’의 미래 교통수단 및 서비스를 표현한 대전역 부문에서는 국민대학교 김해성 디자이너 팀의 ‘대전역 리디자인 프로젝트 하루’ 가 최우수상을 수상했다. 본 작품은 생성형 AI 기술을 활용해 대전역을 재해석함으로써, 첨단 기술과 도시 계획의 조화로운 융합을 보여줬다. 특히 미래의 다양한 UAM 을 각각의 용도에 맞게 분류하고 배치한 점이 단순한 미적 개선을 넘어 기능성과 효율성을 극대화했다는 평가를 받았다. 본 수상작들은 중부권 유일의 디자인 축제 '2024 대전디자인페스타'에서 오는 11월 28일 시상식 및 전시뿐만 아니라 다양한 부대행사도 함께 진행된다. 지정·자유주제 시상 부문은 대상, 금상, 은상, 동상, 특선, 입선이며 생성형 AI 특별주제는 최우수상, 우수상, 장려상으로 시상해 총 2,400만원 규모의 상금이 수여된다. 권득용 대전디자인진흥원장은 “대전디자인어워드는 디자인과 과학, 미래 기술의 융합, 새로운 가치를 지향하는 최대 규모 디자인 어워드로서 디자인의 역사와 현재·미래 발전 가치를 제시하고 있다”며 “대전 지역을 넘어 전국의 디자인과 인재가 모여 순수한 경쟁의 장이 되고 지역 디자인산업의 발전에 이바지할 것”이라고 밝혔다.
by대전광역시청전경(사진=대전시청) [국회의정저널] 대전시는 전기자동차 보급 확대를 위해 100만원을 추가로 지원하는 지역 할인제를 시행한다. 지역 할인제는 대전시민이 전기자동차를 구매하면 제작·수입사가 50만원을 할인하고 대전시가 50만원의 추가 지원금을 지원하는 제도로 구매자는 기존 할인 가격에서 100만원의 혜택을 추가로 받을 수 있다. 지역 할인제에는 현대자동차, 케이지모빌리티, 모빌리티네트웍스가 참여하고 있다. 대전시는 기존에도 전기자동차 기본 구매 보조금을 지원하고 있었다. 전기승용차의 경우 대당 최대 1,046만원, 전기화물차의 경우 대당 최대 1,977만원이며 기존 추가 보조금은 전기택시 250만원, 소상공인 최대 435만원 등이 있다. 지역 할인제를 포함하면 전기승용차 최대 1,146만원, 전기화물차 최대 2,077만원에서 전기택시의 경우 350만원, 소상공인의 경우 최대 535만원의 지원금을 추가로 받을 수 있다. 지원 대상은 신청일 기준 대전시에 90일 이상 연속해서 거주한 시민, 개인사업자 및 법인이다. 신청 기한은 12월 6일까지이며 대리점에서 차량 구매 시 지원신청서를 작성, 제작·수입사에 제출하면 된다. 정재형 대전시 대기환경과장은 “대기 환경 개선에 도움이 되는 지역 할인제에 시민의 많은 관심과 참여 바란다”고 말했다.
by대전광역시청전경(사진=대전시청) [국회의정저널] 대전시는 11월 15일부터 내년 3월 15일까지 겨울철 자연재난 대책기간으로 정하고 대설·한파 등 겨울철 재난에 대비해 예비특보 발령시부터 비상근무를 실시하는 등 비상대응체제로 전환한다. 시는 그동안 재난부서를 주축으로 도로 및 농업, 복지 관련 부서와 함께 전담 T/F팀을 구성·운영해 도로제설, 농업재해예방, 한파대비 취약계층 지원 등 대책을 마련했고 효율적인 겨울철대책 추진을 위한 사전대비 추진사항을 점검하는 등 비상대응에 만전을 기했다. 효율적인 제설대책 추진을 위해 제설 장비 482대에 대한 사전 점검을 실시하고 제설인원 526명 및 염화칼슘, 친환경제설제 등 13,269톤을 확보해 제설 전진기지 9개소에 배치해 유사시 재난 발생에 대비했다. 또한 보행자 통행안전 확보를 위한 보도 및 이면도로의 원활한 제설을 위해 인도용제설기 88대를 확보하고 제설 취약구간 370개소를 특별관리하는 등 제설 취약지점 담당자 지정, 버스통행 오지노선 모니터 요원 지정, 주민으로 구성된 지역자율방재단 및 마을제설반을 운영해 신속한 제설작업을 통해 주민 불편을 해소한다는 방침이다. 특히 한파에 대비해 동파 수도계량기 교체, 농작물 피해 최소화, 독거노인, 노숙인 및 쪽방거주자 등 취약계층 피해 예방을 위한 24시간 한파종합상황실을 운영한다. 지역 주민센터와 경로당 등 대전시 관내 656개소의 한파쉼터를 지정·운영을 하고 한파 취약계층이 사용할 수 있는 24시간 개방 한파 쉼터를 6개 운영한다. 이장우 대전시장은 “올겨울 시민들이 따뜻하고 안전하게 보낼 수 있도록 최선을 다할 계획”이라며 “시민들께서도 ‘내 집·내 점포 앞 눈 치우기’ 와 ‘지하철·버스 등 대중교통 이용하기’에 적극 참여해 달라”고 당부했다.
by대전광역시청전경(사진=대전시청) [국회의정저널] 대전시는 18일 옛 충남도청 대회의실에서 ‘명품 대전의료원 건립을 위한 기본설계용역 착수보고회’를 개최했다. 이날 착수보고회에서는 지난 9월 2단계 설계공모를 통해 최종 선정된 대전의료원 기본설계안을 바탕으로 설계 주안점과 향후 일정 등을 공유했다. 아직 병원 운영 주체가 결정되지 않은 의료원 건립 사업에 실무자 중심의 설계 자문이 필요함을 공감한 대전시는, 이번 착수보고회에 앞서 의료원 등 공공병원에 근무 중인 분야별 전문가를 중심으로 자문위원회를 구성했다. 조승연 인천시 의료원장을 비롯해 회의에 참석한 자문위원들은 그동안의 현장경험을 바탕으로 대전의료원이 환자와 근무자 모두 만족할 만한 공간이 되도록 적극 도울 것임을 약속했다. 손철웅 대전시 체육건강국장은 대전의료원의 설계 방향과 목표를 설명하고 자문단과 설계 용역 관계자들의 적극적인 관심과 참여를를 당부했다. 한편 대전대학교 맞은 편인 용운동 11번지 일원에 건립되는 대전의료원은 총사업비 1,759억을 투입해 지하 2층 지상 7층 연면적 33,148㎡에 319병상 규모로 2029년 준공을 목표로 본격 추진될 예정이다.
by“과적차량, 꼼짝마” [국회의정저널] 대전시는 11월 18일부터 12월 6일까지 3주간을‘ 과적차량 예방홍보 및 집중단속기간’ 으로 정하고 국토관리청, 충남도청, 경찰서와 합동으로 과적차량 예방홍보 및 단속에 나선다. 단속 대상은 도로법에 따라 ‘축하중 10톤을 초과하거나 총중량 40톤을 초과 운행하는 차량’ 이며 위반차량의 운전자에게는 위반행위 및 횟수에 따라 300만원 이하의 과태료가 부과되고 적재량 측정 방해 행위 금지의무 등을 위반하는 운전자에게는 1년 이하의 징역이나, 1,000만원 이하의 벌금을 부과한다. 과적 차량은 도로시설물 파손 및 대형 교통사고의 주요 원인으로 도로 시설물에 미치는 영향은 축하중이 단속기준보다 1톤 초과 시 승용차 11만 대 통행량과 같으며 축하중이 기준보다 5톤을 초과하면 승용차 39만 대 통행량과 같은 수준이 된다. 또한 과적 차량은 경미한 사고에도 폭발, 화재 등으로 인해 일반 차량사고 대비 치사율이 약 2배가량 높아 대형 인명사고의 주요 원인으로 지목되고 있다. 대전시는 이번 집중 홍보 및 단속 기간 중 대형 건설공사현장, 건설기계대여업체, 화물운송협회를 방문해 운송 관계자들에게 화물 적재 사전 관리 의무를 준수하도록 계도하는 한편 과적차량의 주요 단속지점 회피 및 차축 조작행위를 방지하기 위해 시간대별로 단속지점을 수시로 바꿀 계획이다. 최용빈 대전시 건설관리본부장은“과적차량 단속도 중요 하지만 운전자 및 건설업계 스스로 준법 운행을 해야 한다”며“과적 운행 근절을 위한 홍보를 강화해 시민 안전을 확보해 나가겠다”고 말했다. 한편 대전시 건설관리본부는 올해 1월부터 11월까지 과적차량을 단속한 결과, 총 5,666여 대의 차량을 계측, 위반차량 80대를 적발했고 약 3,982만원의 과태료를 부과했다.
by대전광역시청전경(사진=대전시청) [국회의정저널] 대전시는 18일 시청사에서 둔산 소방서와 합동으로 전기차 화재 발생에 대비한 소방훈련을 했다. 이번 훈련은 지난 8월 인천 청라국제도시 아파트 지하 주차장 전기차 화재로 많은 재산상 피해가 발생한 것 등과 관련해 화재 현장 대응력을 한 단계 높이기 위해 마련됐다. 시청사 동편 전기차 충전소 화재 발생을 가정한 이날 훈련은 △119 신고 및 상황전파 △초기 진화 △인명구조 △환자 이송 △전기차 화재진압 △소방안전교육 순으로 진행됐다. 직원으로 구성된 자위소방대원들이 옥외 소화전과 소화기를 사용해 초기 진압을 시도하고 둔산소방서 소방대원들이 출동해 질식 소화포와 침수조를 설치해 화재를 완벽히 진압하는 내용으로 펼쳐졌다. 특히 이번 훈련은 대전시청 자위소방대원과 둔산소방서 소방대원 총 150여명의 인력과 소방 펌프차 등 총 8대의 대규모 소방 장비를 동원해 실전을 방불케 하는 방식으로 진행돼 훈련의 완성도나 효과 면에서 높은 평가를 받았다. 대전시 관계자는 “전기차 화재 시 배터리 열폭주에 따른 화재진압이 어려워 화재 발생 시의 초기대응 역량 강화에 중점을 두고 훈련했다”고 밝혔다. 전재현 대전시 행정자치국장은 “전기차 화재는 대형 인명피해로 이어질 수 있어 사전 대비와 초기대응이 가장 중요하다”며 “앞으로 소방관서와 합동으로 상황별 맞춤 훈련과 교육을 지속 추진해 화재 대응능력을 강화해 나가겠다”고 말했다. 한편 대전시는 청사 내 전기차 화재 발생 시 위험 요소를 사전 차단하기 위해 지상 서편 주차장 일부를 전기차 전용 주차장으로 조성하고 지하층에 설치된 충전시설을 2024년 환경부 공모사업을 통해 지상으로 모두 이전하는 공사를 추진하고 있다. 또한, 질식소화포 및 상방향주수장치를 동편 주차장에 설치하는 등 전기차 화재와 관련한 철저한 대비책을 갖춰 나가고 있다.
by대전시, 내년도 국비 확보 사활 연일 총력전 [국회의정저널] 대전시는 내년도 정부예산안 국회 예결위 심의가 시작된 가운데 국비 확보를 위한 막바지 총력전에 들어갔다. 이장우 대전시장은 15일 오후 정부서울청사에서 김윤상 기획재정부 2차관을 만나 내년도 대전시 주요 사업에 대한 국비 지원을 건의했다. 이장우 시장은 앞서 11일 지역 국회의원과의 간담회를 갖고 국회 상임·예결위 위원과 여·야 지도부를 만나 국비 확보 지원을 요청하는 등 연일 광폭 행보를 이어가고 있다. 이날 이 시장이 건의한 주요 10개 사업은 △도시철도 2호선 트램 건설 △사정교~한밭대교 도로 개설 △우주산업 클러스터 인력양성 △공공어린이재활병원 운영지원 △웹툰 IP첨단 클러스터 조성 사업 △서부권 보훈휴양원 건립 △국립산림재난안전교육훈련센터 조성 △자유총연맹 자유회관 시설보강 △장동 ~ 이현 간 도로 신설 △도시철도 1호선 철도통합무선망 구축으로 국회 증액 협조를 요청했다. 이장우 대전시장은 “대전시가 한 단계 더 도약하기 위해서는 중앙정부의 지원이 절실한 상황”이라며 “이번에 건의한 사업들이 국회 심사 단계에서 증액 반영될 수 있도록 적극적으로 협조해달라”고 당부했다.
by대전광역시청전경(사진=대전시청) [국회의정저널] 내년에 미국 라스베이거스에서 열리는 ‘CES 2025’ 대전통합관에 참가할 예정인 대전 지역 스타트업 및 성장기업 5개 사가 CES 혁신상을 수상했다. ‘CES 혁신상’은 국제전자제품박람회를 주최하는 전미소비자기술협회가 기술력과 디자인, 고객 가치 등을 종합 평가해 세계를 선도할 혁신 기술과 제품에 주는 상이다. 이번에 수상한 분야는 △지속가능성&에너지/전력 △디지털헬스 △인공지능 △푸드&애드테크 4개 분야로 수상한 기업들은 대전시가 ‘CES 2025’ 대전통합관에 참가기업으로 선정한 33개 사 중 일부이다. 대전시는 혁신상을 위한 컨설팅 및 기업별 맞춤형 교육 등을 꾸준히 지원해 왔다. 수상기업 가운데 △㈜솔라리노는 소형 축전식 탈염 담수 기술로 지난해에 이어 2년 연속 혁신상을 수상하는 쾌거를 이뤄냈으며 △인네이처㈜는 블라인드 및 발열 기능이 있는 에너지절감형 전자 차양 시스템의 혁신성을 인정받았다. 또 다른 수상기업인 △팜커넥트는 스마트팜 수정벌 활동 모니터링 기술을 인정받았으며 올해 초격차 스타트업 프로젝트에 선정되기도 했다. 학습자 맞춤형 AI 튜터 기술을 가지고 있는 △㈜튜터러스랩스는 AI 교육 서비스 부문 K-스타트업 대상 수상에 이어 CES 혁신상도 거머쥐는 성과를 올렸다. 코스닥 상장기업인 △㈜플라즈맵은 바이오헬스 분야에서 플라즈마 치료기에 대한 우수한 기술력으로 전 세계 55개국에 수출하는 기업으로 이번 혁신상 수상으로 시장점유율이 더 확대될 것으로 기대된다. 김종민 대전시 기업지원국장은 “CES 혁신상은 대전 기업들의 우수한 기술과 제품을 해외 투자자와 바이어에게 널리 알릴 수 있는 효과적인 방법이다”며 "앞으로도 혁신상을 받는 기업들이 많아질 수 있도록 꾸준히 우수기업을 발굴하고 지원하겠다”고 말했다. 한편 올해 초 열린 ‘CES 2024’에서는 스타트업 20개 사가 대전단독관에 참여해 2개 사가 혁신상을 받은 바 있다. 시는 내년 1월 7일부터 10일까지 열리는 ‘CES 2025’에 참가하는 모든 기업이 최고의 성과를 거둘 수 있도록 글로벌 역량 강화를 위한 교육과 현지 투자 상담, 투자자 네트워킹 등 현장 지원 프로그램 운영을 강화할 예정이다.
by‘관저동~용계동’도안대로 양방향 전 구간 개통 [국회의정저널] 대전시는 15일 서구 관저동에서 유성구 용계동을 연결하는 도안대로 양방향 전 구간을 개통했다. 이번에 준공한 2구간은 총연장 5.7km인 도안대로의 마지막 잔여 구간으로 서구 관저동 원앙마을 1단지부터 유성구 용계동까지 연장 1.9km이다. 총사업비 1,400억원이 투입됐다. 2구간은 당초 2017년 7월 공사에 착공해 2023년 12월에 개통할 계획이었으나, 손실보상 문제 및 인근 공동주택 개발지로의 특별공급 등을 통한 이주대책 수립 과정, 중요문화재 출토 등으로 계획보다 시공이 늦어졌다. 대전시는 시민 교통 불편을 최소화하기 위해 우선 지난해 12월에 왕복 4차로를 부분 개통하고 왕복 6~10차로 공사를 마무리지었다. 도안대로의 마지막 구간이 개통됨에 따라 서구 관저동과 유성구 용계동 간 이동 시간 단축은 물론, 진잠네거리, 가수원네거리 등 주변 교차로의 교통 혼잡도 완화될 것으로 기대된다. 대전시 관계자는 “이번 도안대로 개통은 서구와 유성구 간 이동성 개선으로 시민의 교통편의 증진은 물론, 서남부 지역 발전의 촉매로 작용할 것으로 기대된다”며 "앞으로도 시민들의 삶의 질 향상을 위해 지속해서 노력하겠다”고 말했다. 한편 서남부지역 남북 연결로 주변 지역의 중추적인 교통기능 담당을 위해 시작된 도안대로 건설은 서구 관저네거리부터 유성구 유성네거리까지 총연장 5.7km를 3구간으로 나눠 추진됐다. 1구간은 서구 관저네거리에서 원앙마을 1단지까지 1km 구간으로 2011년에, 3구간은 유성구 용계동에서 유성네거리까지 2.8km 구간으로 2012년에 개통한 바 있다.
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