[국회의정저널] 경기도의회 건설교통위원회 오진택 부위원장은 16일 경기도 건설본부에 대한 2021년 행정사무감사에서 올해 3월부터 도입된 첨단 디지털 장비를 이용한 차선 반사성능 측정과 관련해 집중적으로 질의했다.

국지도 82번 우정~향남 간 도로공사에 관한 질의에서 “보상비 편성이 너무 적어 내오진택 의원은 “지방도 7,300km 중 약 30%를 측정한 결과, 차선 반사성능 부적합 도로구간이 800km에나 된다”며 “이중 16%인 124km만 보수 조치되어 있고 약 84%인 676km는 아직 미보수 상태다”고 지적하며 대책에 대해 질의했다.

한대희 건설본부장은 “차선도색의 경우 내구연한이 조금 짧아, 보수공사 후 재공사까지 빈번하게 발생하고 있다 꼼꼼이 살펴 보겠다”고 답변했다.

또한 오 의원은 “올해 보수 공사한 결과를 미보수 구간에 산출평균 적용해 보면 미보수 구간 676km를 전부 보수 조치하려면 5.4년이 넘게 걸린다”며 연차별 보수 계획의 공사기간 단축을 주문했다.

그 밖에 오 의원은 경기도 도로공사의 신기술·특허공법 사용 실적을 언급하며 지역경제 활성화와 일자리 창출에 기여할 수 있도록 지역업체 우대 및 적용 확대에 대해서도 질의했고 국지도 82번 우정~향남 간 도로공사에 관한 질의에서 “보상비 편성이 너무 적어 내년 하반기 착공이 가능하겠느냐”고 추궁하며 내년 추경에 보상비 편성 및 하반기 착공을 차질없이 진행할 것으로 강력히 주문했고 한 본부장은 “그렇게 하겠다”고 답변했다.



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